中國三大石化巨頭先后進駐、韶鋼1000萬噸級沿海基地定址、70萬噸的紙漿廠項目敲定……近來，擁有港口和大西南出海口等優勢的廣東湛江，正成為國內外大型重化工業巨頭投資的熱土，并加速崛起成為我國臨港重化工業重地。
通往五大洲航程最短
湛江是我國少有的天然深水良港，也是大西南、華南、海南的交通樞紐和大西南的出海通道，是中國海上通往世界五大洲航程最短的主樞紐港。近年來，湛江港先后實施了“三大工程”建設，10萬噸級航道疏浚工程已于2002年4月建成投產，使湛江港擁有目前華南地區最深的航道；30萬噸級原油碼頭工程于2002年11月正式投產，使湛江成為全國最大的陸岸原油碼頭；湛江港還于去年動工興建25萬到30萬噸級航道，對出海航道進行升級，力爭2005年初完工，屆時，湛江港還將成為全國航道最深的港口。
臨港工業投資熱土
目前除了中國石油、中國石化、中海石油三大石油公司已經加快進入湛江投資之外，中國石油燃料油股份有限公司也投資5億多元，與湛江港合作在湛江港區內興建奧里油94.5萬立方米大型儲罐區，還與湛江港務局、湛江發電廠合作，投資40億元利用奧里油原料建設120萬千瓦奧里燃油發電廠；中國石化收購了中外合資企業東興煉油廠，投資30億元建設大型石化基地；已在湛江設立西部公司湛江基地的中國海洋石油，現在又投資建設80萬噸瀝青及燃料油項目等。中國華能集團還決定選址湛江東海島，首期投資120億元建設240萬千瓦的大型燃煤發電廠。
另外，一批中外大企業也把目光投向湛江。中國復興紙業公司、芬蘭UPM公司和廣東省共同投資94億元，建設年產紙漿70萬噸的紙漿廠；倉儲中轉規模為亞洲第一、世界第二的俄羅斯塔氏集團投資2億多元人民幣，在港區興建我國沿海港口中規模最大的液化氨儲罐區，進口、儲存、轉運、二次出口液化氨；最近，韶鋼集團投資建設1000萬噸臨港工業基地已選址湛江，并簽訂了合作意向書，將對華南鋼鐵產業布局產生積極影響。西南地區的一些大企業也進入湛江考察，準備建設大型化工工業，大型不銹鋼廠、玻璃廠等一批項目也在積極洽談中。
湛江市長徐少華表示，隨著廣東和港澳、西南諸省以及東南亞的經濟合作日趨密切，湛江將成為我國臨港重化工業的最重要的聚集區域之一。 |
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