需求增長拉升進口廢紙價格
據福州海關統計，今年第一季度福州口岸共進口廢紙11.7萬噸，價值1783.7萬美元，較去年同期分別增長了12.8%和18.2%。
福州海關有關專家分析認為，近年來國內出版、包裝業蓬勃發展，對紙和紙板的需求不斷增長，而國內造紙纖維原料資源嚴重短缺，致使國產紙漿供應不足，不能滿足市場需求，因此許多造紙企業逐漸轉向以廢紙作為取代品，加之進口廢紙主要成分為木漿，其質量遠勝于國內以草漿為主要成分的廢紙，造紙企業可以節約成本并減輕環保壓力，因而導致國內企業大量進口國外廢紙。
按照我國現行關稅，外國紙及紙制品進口須征收2%至7.5%的關稅，而紙漿、廢紙進口則為零關稅，這也在一定程度上刺激了外商在華增資設廠，使得國內投資造紙項目的日漸增多，從而帶動國外廢紙進口的快速增長。
以我國造紙原料的主要進口口岸之一的廣東為例，1998年進口廢紙42.4萬噸，至2003年已增長至318萬噸，5年間增長了6.5倍。
統計數據顯示，從2003年開始我國已成為僅次于美國的第二大紙品消費國。我國目前的造紙原料結構中，廢紙所占的比重為44%，造紙工業對廢紙資源有很大的依賴性。由于近年來我國對廢紙進口的需求強勁，已經使國際市場上廢紙的價格不斷攀升。現在福州口岸進口的廢紙均價為156美元/噸，比去年同期上升了10美元，上漲幅度為6.8%。2003年，進口廢紙均價為137美元/噸，2001年是115美元/噸。
福建進口廢紙的企業主要是福建兩家上市公司—福建南紙股份有限公司和福建省青山紙業股份有限公司。進口廢紙價格上漲給這些企業的利潤造成很大的擠壓，進而影響到企業的再投入能力。
大城市廢紙回收潛力巨大
有關專家說，廢紙是造紙的首選原料，相比用木材造紙，不僅可減少環境污染，生產每噸紙品還可節約400公斤煤、400度電、300噸水。連森林資源豐富的國家都十分重視廢紙回收，如日本廢紙回收率在78%以上；德國每年回收廢紙400萬噸，占全部廢紙量的83%；美國每年回收廢紙1億多噸，相當于我國每年的用紙量。我國廣東省的廢紙回收率約為40%，而這在國內已是較高的，其他地區則普遍在30%左右。
美、德等國都以法律形式強制要求造紙業必須使用一定數量廢紙作為生產原料，并給予回收企業一定補貼。
由于我國對紙張的需求量越來越大，對廢紙的需求量也同步放大。這樣大的廢紙原料需求，僅僅靠進口廢紙將會越來越被動。專家認為，出路在于提高國內廢紙的回收率。
專家認為，要提高國內廢紙的收集率，當前應先從大城市和經濟發達地區著手，特別是長三角地區、珠三角地區和京津地區。以上海為例，全市年耗用紙和紙板200萬噸左右。這類大城市的廢紙回收是有很大潛力的，只要措施得當，取得成效也會比較快。
可喜的是，上海市政府曾把廢品回收列為市政府辦實事項目之一，個體收購廢品點逐漸被公司化連鎖經營的廢品收購站所取代。廢品回收公司在每個居民小區設一個收購點，每個街道設一個交投站。廢品回收公司基本是民營的，政府在各項政策上給予支持，使廢品回收走上了企業化經營之路。如果全國的大中型城市和經濟發達地區都能根據本地區特點，以連鎖經營、企業化的方法開展廢品回收，我國廢紙的回收率就會有較大的提高，我國造紙工業繼續健康快速發展就會有可靠的原料保證。
