6月13日消息 ，廢紙已經成為我國最重要的造紙原料。由于利用原木造漿的傳統造紙消耗大量木材、破壞生態，并造成嚴重的污染。因此，利用廢紙造紙已成為現代造紙業發展的趨勢。
據寧波海關統計，1-5月寧波口岸累計進口廢紙47.7萬噸，價值6124萬美元，分別比去年同期（下同）增長26.8%和18.3%。主要從日本、美國和歐盟進口。1-5月寧波口岸累計從日本進口廢紙16.9萬噸，增長42.3%；從美國進口15.2萬噸，下降3.2%；從歐盟進口13.1萬噸，增長48.5%。三者合計占總進口量的94.8%。
寧波口岸廢紙進口快速增長的主要原因：一是國內廢紙需求量大。近年來，國內出版、包裝業的蓬勃發展拉動了對紙和紙板的需求，而我國造紙纖維原料資源嚴重短缺，國產紙漿供應不足。二是國內大型造紙加工項目日漸增多。三是現行稅收政策限制了國內廢紙的利用。按照我國現行關稅和退稅規定，進口紙及紙制品須征收2%至7.5%的關稅，而紙漿、廢紙進口則為零關稅，這在一定程度上刺激了廢紙進口。
在廢紙大量進口的同時，凸顯我國廢紙回收領域的諸多缺陷.首先是我國廢紙回收利用率偏低，且沒有形成嚴格的廢紙回收細分體系，造成廢紙回收的巨大浪費。一直以來，我國廢紙回收分類太粗，只是簡單地分為書、報和包裝箱3種，而國外廢紙回收大國對廢紙都有嚴格的分類標準，如美國廢紙分類標準高達50種，廢紙回收率達46%，德國的廢紙回收率已經超過70%，日本的廢紙回收率也已經超過65%。我國廢紙回收率只有30%，與發達國家相比差距很大。
其次是在廢紙大量進口的同時，也帶來了衛生和環境保護風險的問題。近年以來，全國范圍內就已發現多起廢紙進口不合格情況。如去年1月廣東中山口岸在對某公司進口的美國廢紙進行檢驗時，截獲了國家禁止進境的一類危險性害蟲——咖啡果小蠹科成蟲的殘留咖啡豆；浙江省從美國進口的廢紙中發現夾帶大量國家限量廢物和夾帶廢物，并強制退運出境；2月份江蘇張家港口岸對一批來自英國的集裝箱裝廢紙查驗時，在一集裝箱內查獲20只蚤蠅。
