08年1至9月，經廣東口岸進口廢紙量增價揚，其進口量為692.8萬噸，價值16億美元，同比分別增長了6.7%和45%。
海關總署10月22日消息，海關統計數據顯示，08年1至9月，經廣東口岸進口廢紙692.8萬噸，價值16億美元，分別比07年同期（下同）增長了6.7%和45%，進口均價為231.2美元/噸，上漲36%。進口呈現以下主要特點：一、一般貿易進口為主，加工貿易進口下降；二、歐盟、美國為主要進口來源地；三、外商投資企業為進口主力。
美國是全球最大廢紙出口國，受經濟衰退影響，其國內廢紙供應量明顯減少，而且鑒于環保原因，美國造紙企業也開始使用廢紙作為原材料，這就導致廢紙供給進一步縮減。國內造紙企業轉而到歐洲尋找貨源，并與當地造紙企業競爭，推高了廢紙價格。由于國內新聞紙90%的原材料是進口廢紙，隨著國際廢紙價格上漲，直接提高了國內造紙企業生產成本。此外，2007年全國關停了大量小造紙和草漿生產線，造成新聞紙整體缺口增大、供求關系緊張。
成本上升、供給趨緊雙重因素拉動國內新聞紙價格從2007年4月的4,300元/噸上漲至目前的6200元/噸左右，漲價幅度超過40%。目前報刊生產中，紙張成本占60%，新聞紙的價格上漲直接轉嫁給下游報社、出版業。2007年11月，《南方都市報》率先將其深圳市場的零售價從每份1元上調至2元，成為全國最貴的都市報。而08年以來，國內多個城市的晚報、都市報也相繼提高了價格。
隨著國內廢紙加工工藝的不斷進步和使用領域拓展，我國對廢紙的需求量大幅增加。值得關注的是，目前我國廢紙回收利用率偏低，且沒有形成嚴格的廢紙回收細分體系，廢紙回收率僅為30%左右，而廢紙回收大國如美國廢紙分類標準高達50多種，廢紙回收率達46%，而德國和日本的廢紙回收率分別超過了70%和65%。
為此建議：一是加快制定國內廢紙的分揀、利用和分類標準，增加廢紙的回收利用率，減少資源浪費；二是由于廢紙加工過程中易產生“二次污染”，因此須加快淘汰落后產能，進行規模化生產；三是加強廢紙進口的監管力度，防止“洋垃圾”夾藏進口。
