造紙機長428米，從入漿到出紙僅1分多鐘，比人沿著造紙機走路還快！明天，海南金海漿紙業文化紙項目將正式投產，該項目使用的造紙機是目前世界上機身最長、車速最快、紙幅最寬的在線涂布紙機。海南日報記者提前探營，為讀者解密這臺耗資50億元人民幣的“龐然大物”如何造紙。
在金海漿紙鱗次櫛比的廠房中，有一個密閉容器格外矚目，它長660米，寬高各30米，遠看像一條藍色的長龍。通過門進入到長龍內部，再乘坐電梯上到二樓，世界最大造紙機就矗立在你面前，只看到各種滾軸高速旋轉，滾軸間是一張巨幅的白紙。
“從木漿到成品紙，整個過程僅1分多鐘，最后出來的紙張還熱乎乎的。”海南金海漿紙有限公司總經理助理張鎮寰介紹，由于目前是試運營，機車的速度沒有開到最高。經他提示，記者看到廠房的墻壁上有一個大大的顯示器，顯示器上顯示的是機車的實時速度“1469米/分鐘”。
張鎮寰告訴記者，這臺造紙機的最高車速是2000米每分鐘，比世界第二大造紙機快一倍以上，機器長度428米也是世界最長的。
“除了速度快，這臺機器成紙幅寬也是最寬的，達到10.96米。”張鎮寰介紹，這臺造紙機是德國一家公司專門為金海漿紙生產的。記者了解到，之所以要造這么大，車速設計這么快，不是為了創造世界紀錄，而是從產品需要、減少成本、節能環保等方面考慮的。
雖然從漿到紙的過程很快，但工序卻非常復雜，要經過網壓、干燥、施膠、涂布部、卷取、壓光、復卷等步驟，每一步都影響到紙品的品質。網壓又叫成型，把漿料通過擠壓形成紙幅，此時的紙幅是濕的要進行干燥，干燥過后又在紙表面添加抗水性物質，提高物理強度，然后再涂上一層涂料，提高光度、平滑度，接著卷取壓光，使其達到印刷要求，最后再復卷就是成品紙了。
紙機大，造出的卷軸紙也大，1卷紙的重量竟然達到70多噸。
