據日本《廢紙雜志》近日報道，有關統計表明，擁有近12億人口的印度，2009年的廢紙消費量為470萬噸，僅為日本的四分之一左右。其中，國內回收256萬噸，進口214萬噸，兩者的比率為54:46，表明印度對進口的依賴度較高。印度的紙、紙板年消費量為987萬噸，但回收量較少，回收率僅為26%。
日本的廢紙出口地約八成集中于中國市場。今年，由于日本大地震以及福島第一核電站核泄漏事故的影響，日本關東地區多數面向中國等地的廢紙出口停止，日本廢紙出口商急于開辟除中國以外的市場。不過，海上運費成為一個難以突破的瓶頸。
業內人士稱，未來5年左右，印度的廢紙需求將進一步增加。但受海上運費超高的影響，日本的廢紙出口競爭力大打折扣。從成本方面考慮，來自歐美的廢紙出口有其競爭優勢，以目前的海上運費行情看，日本的廢紙出口難以與其競爭。盡管如此，依然可以通過日本與印度不斷增長的貿易往來，利用其往返運輸航班等，推進海上運費的降低，創造廢紙的出口機遇。
統計表明，2009年印度的廢紙進口量為218萬噸，其中提供10萬噸以上進口的國家為：美國74萬噸、英國26萬噸、荷蘭20萬噸、阿拉伯聯合酋長國17萬噸、比利時10萬噸。包括美國在內的前5個國家出口到印度的廢紙量達147萬噸，占到印度廢紙進口總量的67%。
2004年~2010年，日本出口到印度的廢紙。其中，2009年的出口量最高，超過了3000噸。雖然2009年日本的廢紙出口量達491萬噸，創歷史最高紀錄，但向印度出口的比率還不到0.1%。
在亞洲廢紙進口量多的國家和地區中，中國大陸排名第一，其次分別為印度尼西亞、印度、韓國、泰國、中國臺灣、越南等。其中，雖然韓國、臺灣的廢紙回收率較高，但是其造紙所使用的廢紙原料不足，依然需要從海外進口。另一方面，排名第二位和第三位的印度尼西亞和印度的進口比率雖然高，其進口量占總消費的比例都超過40%，但進口都是以歐美的廢紙為主，很少從日本進口。
