數(shù)字印刷包裝和標(biāo)簽的全球市場預(yù)計在2010年將達到24億美元，市場擴大了將近3倍，這一市場規(guī)模預(yù)計將以總體182%和23%的健康復(fù)合年增長率增長，到2014年預(yù)計會達到近68億美元。
根據(jù)一些早期研究和專家分析，他們在“數(shù)字印刷的包裝前景”中預(yù)計到2014年的5年中，在包裝類型，最終用途市場，應(yīng)用，和地理區(qū)域以及生產(chǎn)過程會使全球市場衰退。此外，這項研究的目的就是明確規(guī)定了從2009年到2014年和數(shù)字印刷包裝相關(guān)的優(yōu)缺點。這項研究不僅提供了一些針對關(guān)鍵性的需求發(fā)展方向的詳細(xì)介紹，還對分析設(shè)備和耗材供應(yīng)商的行業(yè)和商業(yè)機會的競爭格局進行了分析。
數(shù)字印刷無需印前和昂貴的傳統(tǒng)新聞排版調(diào)整，從而大大降低成本。數(shù)字印刷不僅能夠打印在各種基片上而且保證了數(shù)字印刷機對于其他印刷方式的多功能性。
在包裝和標(biāo)簽領(lǐng)域的數(shù)字印刷的主要動力是短新聞定制和運行的需要，以限制休眠庫存量。應(yīng)需求的數(shù)字印刷的標(biāo)簽和包裝在目前經(jīng)濟不景氣，減少廢物措施方面至關(guān)重要，因為能使用的的物質(zhì)，能源，和墨水越來越少。標(biāo)準(zhǔn)的數(shù)字作品文件-和PDF格式一樣可以編輯的格式(Quark，AdobeIllustrator，PDF，Adobeh和EskoArtwork)不僅可以在線接收，而且在前期快速折手和預(yù)警后就可以運行。因此，過去需要提前好幾天開始的工作現(xiàn)在一個下午就可以做完，這樣正好符合了一些品牌擁有人所追求的及時供應(yīng)鏈。
數(shù)字印刷還可以讓轉(zhuǎn)換器成為‘印刷服務(wù)供應(yīng)商’，并提供比傳統(tǒng)的印刷業(yè)務(wù)的更寬的電子服務(wù)范圍。客戶關(guān)系管理(CRM)的支持，網(wǎng)絡(luò)分布，以及數(shù)字圖片庫管理目前都屬于打印機和轉(zhuǎn)換器提供的服務(wù)。
數(shù)字印刷的最大優(yōu)勢就是其可以做可變數(shù)據(jù)印刷(VDP)和允許獨特產(chǎn)品生產(chǎn)。
除其他外，它可以編碼和條形碼(1和2維)，編號，列入品牌的完整性設(shè)備，以及不同語言版本的限量版生產(chǎn)。
關(guān)于按行業(yè)分類的數(shù)字印刷包裝和標(biāo)簽的全球市場，受品牌所有者追求創(chuàng)新和轉(zhuǎn)換器所需的更快印刷速度所驅(qū)使，珀拉國際期望在軟線方面的數(shù)字使用在2009-14期間將增長4至5倍。其中有些增長也許要以在過去幾年一直增長緩慢的折疊紙盒犧牲為代價。在某些情況下，品牌所有者正轉(zhuǎn)向純粹的靈活封裝選擇。
在最終用途市場，由于電子技術(shù)的滲透水平還處于初期較低水平，食品和飲料已經(jīng)位居前列。鑒于普通的生產(chǎn)包裝和標(biāo)簽的增長，滲透率預(yù)計在不久的將來會增長。據(jù)珀拉的預(yù)測，2009年該行業(yè)在全球銷售額里將產(chǎn)生$606萬美元，預(yù)計2014年將上升到21億美元，每年同比增長28%。
這項研究還補充了一點，數(shù)字印刷在包裝市場最多的應(yīng)用是普通生產(chǎn)，重點強調(diào)的是，即使檢驗，原型，樣品和測試的集合在印刷資料中仍占主導(dǎo)地位，傳統(tǒng)的生產(chǎn)函數(shù)仍是最重要的。與包裝相比，這尤其適用于標(biāo)簽設(shè)備耗材。據(jù)珀拉稱，數(shù)字一般的生產(chǎn)包裝和標(biāo)簽印刷在2009年預(yù)計為9.31萬元，而且預(yù)計在2014年攀升至2.45億美元。
從地理位置上看，用于數(shù)字印刷包裝市場大致可以按照發(fā)達國家和發(fā)展中國家兩條線劃分。西歐和北美見證了最低的增長率，亞太，東歐，南美，中東和非洲則最高。據(jù)珀拉國際的預(yù)測，平均增長率在2009-2014年期間區(qū)間會在19%(北美)和33%(東歐，雖然起點低但是增長勢頭有超出之前預(yù)計的2011年)之間。
數(shù)字印刷系統(tǒng)有了很大的進步，最新的系統(tǒng)有一些包括在線系統(tǒng)上光，涂料，堆垛，輸送，和模切印刷技術(shù)。數(shù)字線路，包括折疊，粘合和灌裝機械讓整個印刷和包裝過程在同一地點進行，進一步節(jié)省了后勤和供應(yīng)鏈運輸?shù)牟襟E。
