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這個冬天，想必印刷包裝行業很多企業日子都不太好過。因為環保限產，不少上游直接關停，中下游也出現不同程度的原材料成本上升，中國包裝印刷行業正迎來最痛苦的一輪洗牌。 國家對環境污染治理之嚴已成大勢所趨，所有印刷包裝企業勢必要為“綠色”轉型而積極行動，只有這樣，才不會被新一輪“環保大潮”所淘汰! 與當下不少企業對未來有所迷失不同，有一家企業卻實現了逆襲。2017年12月1日，一撕得拉鏈紙箱因其環保應用優勢而被央視《焦點訪談》欄目報道! 
隨著電子商務和快遞物流的高速發展，我們足不出戶就能滿足購物需求，但同時，也產生出大量廢棄包裝。 這些包裝因為沒有被很好的回收利用，大部分直接變成垃圾，給垃圾處理和社會環境帶來巨大負擔。 國家郵政局統計數字顯示，目前中國快遞業中紙板和塑料實際回收率不到10%，包裝物總體回收率不到20%，與發達國家紙板類包裝物回收利用率達45%左右存在較大差距。 
尤其雙11后快遞量激增，據國家郵政局統計，今年雙11期間產生超過15億件包裹，預計全年快遞業務量將達到400億件。 2016年我國快遞數量已超過313億件，成為全球第一快遞大國。由此產生的快遞垃圾可鋪滿40萬個足球場，消耗的瓦楞原紙相當于46.3個小興安嶺，使用的膠帶能繞地球赤道425圈...... 按13億人口計算，相當于平均每人收發30件快遞，巨大的快遞量也帶來了快遞包裝的大量消耗。 
很多人在拆開包裹后就將包裝扔掉，對環境產生了巨大壓力。且很多商品為防止運輸過程中出現破損，也存在不同程度的過度包裝浪費。 當下，快遞垃圾以各種紙箱和塑料包裝為主。紙箱雖可以回收，但目前大多被纏繞大量打包膠帶，大大降低了回收利用率。 如果回收不當，就會產生劣質再生紙。而對塑料包裝處理不當，更會對我們的生態造成嚴重破壞和長久危害。 
為此，國內越來越多的企業也在通過自身努力，研發綠色環保包裝，改善快遞包裝的循環使用問題。 記者發現，在北京某一回收站點有一紙箱很顯眼，其包裝上有一綠色包裹標記。更值得一提的是，這個紙箱外部沒有膠帶，可大大提高快遞包裝的回收利用率。 這個環保紙箱不僅比一般快遞箱手感好、更結實，而且從上面一個拉鏈位置可一撕即開，也讓用戶在取出商品時感到更加便利。 
據了解，一撕得公司是這個拉鏈紙箱的創造者。為創造獨特的用戶體驗，其在生產設計、粘膠、機器設備等方面獲得40多項國家級技術專利。 它讓紙箱沒有了膠帶纏繞，無需任何開箱工具，輕輕一撕，讓原本復雜的開箱過程瞬間化繁為簡。且拉鏈紙箱完全能經受住在極寒及極熱(-40℃~80℃)環境的考驗，讓紙箱粘合后不開裂，這在傳統快遞紙箱上幾乎是不可能的。 此外，一撕得的波浪雙面膠技術讓封裝時間比傳統包裝箱節約60%以上，在節省大量包裝耗材的同時，也讓企業打包效率大大提升。 
一撕得，讓包裝不只是商品的保護者，也成為增強用戶體驗，提高品牌競爭力的有力武器。據悉，2017年一撕得又推出一站式包裝供應鏈服務，通過整合和重塑產業鏈，讓客戶供應鏈更加簡單高效，讓包裝企業更能穩健發展。 推進綠色快遞和環保包裝，一頭一尾都很重要。一方面國家要制定行業標準，支持和推進環保產品;另一方面，終端要重視回收利用，積極接納綠色包裝。 我們不能憑一時之快，造成資源浪費和地球污染，買單的不是社會，而是我們每一個人!綠色生活，你我同行!
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