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2018年以來，國廢價格中樞上移，近期更是以超3500元/噸的價位再創新高。雖然目前已開啟下跌模式，但不少業內人士及分析機構對國廢價格長線漲勢仍持樂觀心態。 其理由主要有二：一是外廢監管政策趨嚴，二是部分地區的廢品收購站退出中心城區，廢品收購商販不見蹤影，城市居民家中的廢紙無人收。 廢品收購商販不見蹤影，家中廢品如同“雞肋” 由于剛添了兩臺空調和一臺冰箱，胡女士家中積攢了不少廢品。單憑她一人之力無法挪動這些厚重的紙殼，只能等人收購。但從4月份一直等到5月份，她連一個廢品收購商販都沒找到：“原先小區外每天都有好幾個回收廢品的商販，現如今他們都哪去了?” 胡女士表示：“這些回收人員沒有固定經營場所和聯系方式，找他們只能碰運氣。這些廢品丟掉太可惜，留著又占地方，真是如同‘雞肋’。”被無人前來收購廢品而困擾的居民不止胡女士一人，比如同樣位于濰坊市的劉先生。 劉先生今年62歲，平時生活十分節儉。“小區北邊原先有一處廢品收購站，我都是自己把紙殼等廢品收集好，用電動三輪直接拉過去賣掉，比賣給商販能多賺不少。”劉先生告訴記者，“可如今連廢品收購站都關門了，我這攢了大半年的廢品也沒地方賣，很是愁人。” 廢品收購站統一退出中心城區，市民家中積攢的廢品賣不出去 在劉先生的指引下，記者找到了一處廢品收購站點，“停業”二字赫然寫在大門上。記者發現，在大門另一端，院內的廢品也被全部清理干凈。通過多方聯系，記者通過電話采訪了該廢品收購站的負責人。 對方表示，該站點已停業近一個月了，他們已搬到中心城區之外經營，地點較為偏遠。據街辦工作人員介紹，由于廢品收購站經營場所普遍臟亂差，加上噪聲、廢棄物給周邊居民生活帶來影響，在屢次接到市民投訴之后，街辦工作人員對多個廢品收購點進行調查摸底。 經調查，發現這些廢品收購點平時堆積大量的紙殼、塑料等易燃物，普遍都沒有配備必要的消防設施，一旦發生火災后果不堪設想。于是，依法對廢品收購站進行取締，商戶如要繼續經營，須到中心城區之外的合法地點依法經營。 由于運輸成本增加，加上從事倒賣廢品的商販數量驟減，厚紙殼的價格已漲到1.3元/斤。據悉，商販從市民家中收購的價格在0.6元至0.7元之間，轉手一倒賣，就能多賺一倍。盡管如此，回收點收不到廢品，市民家中積攢的廢品賣不出去，這種問題依舊存在。 廢紙回收利用率可能未到50%，造紙、包裝產業鏈或將迎來重大變革 在2017年初，國家工信部、商務部和科技部就聯合發布了《關于加快推進再生資源產業發展的指導意見》。意見提出，到2020年，國內廢紙回收利用率要達到50%。換而言之，目前國內的廢紙回收利用率可能還未到50%。 同時，通過計算和數據得出每1.17噸廢紙才能造1噸原紙，相當于轉化率要打8.5折。因此，如果沒有足夠的外廢進口，國內無法形成生產平衡。而國廢在供應上存在著缺口，勢必也會促使國廢價格呈現出上升走強的現象。 有分析人士認為，國廢作為造紙、包裝產業鏈源頭，其供需結構牽扯到整個產業鏈的漲跌波動。如果外廢政策無較大改動，國廢價格或將保持高位震蕩的態勢，并推動包裝紙價格中樞上移。長期下去，或將引發替代品衍生的產業鏈技術創新以及優勝劣汰的行業洗牌。
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