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2018年已過了近10個月，今年的廢紙旺季好像來的有點晚，漲勢似乎不怎么明顯，每半個月一批的外廢也共獲批近1500萬噸廢紙（17年累計獲批2700萬噸外廢），下面我們將分點闡述外廢與紙廠之間的聯系。 2018外廢進口總示例圖 
如上圖所示，2018年外廢進口目前共是20批次，總量達到14991285噸，其中2018年第一批、第九批、第十五批獲批外廢較多，在去年2017年外廢進口限令的作用下，我國外廢進口的數量好像并沒有很明顯的減少，參差不齊的依舊有紙廠獲批。 
第二十批外廢來看，以浙江地區小型紙廠為主，相關部門似乎不僅僅針對大型紙廠（玖龍、理文）等廠開放外廢進口。 這對于整頓廢紙行業來說，有利有弊。 利在不會使得這些紙廠壟斷行業的市場，使得一些打包站由于某些原因不想賣這些紙廠的可以有其他選擇性； 弊在對行業來說，似乎回到了起點，廢紙回收行業沒有一定的相關政策來幫助該行業的發展，也因此沒有得到一個良性的發展，環保查打包站、查紙廠、亂排亂放的現象一直有存在，對于行業集中度來說沒有一個趨勢化。 據紙去哪了分析統計，玖龍集團為2018年外廢獲批的“最大贏家”，共獲批外廢5140628噸，其中包括玖龍的東莞基地、太倉基地、天津基地、重慶基地、泉州基地、河北基地、沈陽基地等，共占2018年外廢整體34.29%，第二名是理文造紙，共獲外廢2189855噸，第三名是山鷹集團，獲外廢1743153噸。三家大型紙企占比外廢總量60.53%，皆為箱板瓦楞龍頭紙企。審批傾斜主因龍頭企業具備完善的外廢收集渠道和生產能力，有能力獲得并處理外廢，同時，外廢額度向前三家企業集中亦便于監管。 
（圖示為2018年外廢總量紙企占比） 假設外廢審批延續200萬噸/月的節奏，則全年獲批額度為2400萬噸，相比2017年減少300萬噸，且加強進口廢紙質控將帶來退運量增加，預計2018年外廢進口量將繼續下滑。
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