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玖龍瓦楞紙價格下跌 瓦楞：天津玖龍紙業即日起牛卡紙、瓦楞紙降300元/噸，再生紙、白板紙、涂布牛卡紙、白面牛卡紙降200元/噸，以車輛實際出廠時間為準。目前出廠含稅電匯參考價：玖龍瓦楞紙70g報4200元/噸，90g報4000元/噸，110g報3800元/噸，120-170g報3650元/噸；海龍瓦楞紙120g/130g/140g報3600元/噸。實單價格因客戶不同有差別。（10月29日） 太倉玖龍：玖瓦60-110g下調150，瓦楞紙其它下調200.地龍牛卡、玖龍牛卡150g下調100，海龍牛卡下調150，玖龍牛卡230/280g下調250，地龍再生不變 紙廠發布停機檢修公告 10月24日，東莞金洲紙業有限公司、東莞市潢涌銀洲紙業有限公司發出停機檢修通告： 因熱電部汽輪發電機組檢修及紙機PM3提質升級技改，現計劃于2018年11月5日～2018年12月5日停機檢修，為期31天，在此同時其他紙機需綜合輪流調試檢修。 在檢修及技改期間，我司Q紙、H紙的生產將受到影響，請各客戶做好備貨準備。 不久前，泉州玖龍的停機檢修公告也引發了行業關注。 玖龍紙業（泉州）有限公司： 因熱電檢修需要，計劃對現運行的35#、36#紙機進行維護保養，為了方便貴司及早安排好生產計劃，現將各機臺停機時間通知如下： PM35：11月10日-11月22日停機13天（生產紙種：瓦楞紙） PM36：11月10日-11月22日停機13天（生產紙種：牛卡、再生紙） 原紙價格回調的因素分析 縱觀此波原紙價格的回調，可謂紙廠退無可退之下的無奈之舉，也是眾多不利因素助推的大勢所趨。 首先，200萬噸廢紙批文涌入嚴重打擊國廢市場。10月18日，2018年第22批限制類公示表公布，此批外廢進口核定進口總量201.2821萬噸，批準47家企業，與第21批外廢公示數據比較，本批外廢審批額度總增長率超過233%，創2018年核定工廠數量最高記錄。其中，玖龍此次拿到的批文數量最多達60.0257萬噸，占此次核發總量的29.82%。外廢進口額度突然放開，對國廢市場帶來很大沖擊，廢紙價格回落，勢必加速推動原紙價格的回調。 其次，環保風暴漸失威力。環保風暴今年一陣猛刮，讓無數企業聞風喪膽，管天管地管空氣的環保部門可謂風光無限。曾幾何時，天天都能看到“XX企業因換不不達標被勒令查處”的新聞報道。在環保壓力下，各方企業開始改進技術，利用可降解的包裝材料，新包裝方案解決包裝需求，導致用紙需求減少。此外，近段時間國家為保實體行業，開始對環保標準降低了要求，環保不再“一刀切”，化解了環保加劇物價上漲的心理因素。 再次，國廢持續回軟。廢紙作為造紙的一大原料，廢紙的價格漲跌直接關系到原紙價格的漲跌，近期廢紙市場價格一直處于低迷狀態，持續下跌并未見其升溫回漲，原紙價格也會因此隨之下跌。 另外，雙十一旺季不旺也是降價的一大原因。旺季不旺的現象對于紙企而言，在消費旺季預期的支撐下，保持了較高的開工率。但需求的快速回落，導致紙企成品紙庫存呈現高位，但是旺季并沒有旺起來，紙企不得不降價去庫存。 除此之外，十月降價去庫存未達到預期也間接導致降價。毫無疑問，紙業巨頭十月份的一波降價去庫存并未奏效，反而讓更多的中小紙廠低價拋售，導致庫存壓力山大，只能通過繼續加大降價幅度來吸引買盤，進而達到去庫存的目的。 最后，油價大幅回調也導致紙價下跌。因沙特及俄羅斯等產油國開始著手提高原油產量，原油在上周二展現了巨大跌幅，而隔日的反彈勢頭又被EIA數據的利空消息所打散，周六凌晨，美國原油活躍鉆井平臺數再度上升，美國原油產量也能在預期中繼續提高，對投資者多頭原油的情緒能夠產生影響。原油作為造紙的主要能源，原油回調，意味著造紙成本下降，連鎖反應下紙價也會因此下跌。 這次玖龍的降價，究竟是深跌的開始，還是觸底反彈，我們拭目以待
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