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為打擊非法超限超載運輸行為，進一步加強河北省收費公路超限超載治理工作，近日，河北省交通運輸廳、省發(fā)展和改革委員會、省公安廳、省財政廳四部門聯(lián)合印發(fā)《關于統(tǒng)一超限超載認定標準規(guī)范收費公路貨運車輛計重收費工作有關問題的通知》（以下簡稱《通知》），自2019年2月1日零時起執(zhí)行。 
《通知》主要對超限超載車輛計重收費中車貨總重量限值部分進行了調整，其他部分計費方式和標準均未變化；對大件運輸車輛的計費方式有所調整。 超限超載車輛認定標準 本通知所稱超限運輸車輛，是指有下列情形之一的貨物運輸車輛： （一）車貨總高度從地面算起超過4米。 （二）車貨總寬度超過2.55米。 （三）車貨總長度超過18.1米。 （四）二軸貨車，其車貨總質量超過18000千克。 （五）三軸貨車，其車貨總質量超過25000千克；三軸汽車列車，其車貨總質量超過27000千克。 （六）四軸貨車，其車貨總質量超過31000千克；四軸汽車列車，其車貨總質量超過36000千克。 （七）五軸汽車列車，其車貨總質量超過43000千克。 （八）六軸及六軸以上汽車列車，其車貨總質量超過49000千克，其中牽引車驅動軸為單軸的，其車貨總質量超過46000千克。 
前款規(guī)定的限定標準的認定，還應當遵守下列要求： （一）二軸組按照二個軸計算，三軸組按照三個軸計算； （二）除驅動軸外，二軸組、三軸組以及半掛車和全掛車的車軸每側輪胎按照雙輪胎計算，若每軸每側輪胎為單輪胎，限定標準減少3000千克，但安裝符合國家有關標準的加寬輪胎的除外； （三）車輛最大允許總質量不應超過各車軸最大允許軸荷之和； （四）拖拉機、農用車、低速貨車，以行駛證核定的總質量為限定標準； （五）符合《汽車、掛車及汽車列車外廓尺寸、軸荷及質量限值》（GB1589）規(guī)定的冷藏車、汽車列車、安裝空氣懸架的車輛，以及專用作業(yè)車，不認定為超限運輸車輛。 
車輛計重收費方法 正常裝載車輛計費方法 1高速公路 車貨總重量≤5噸的車輛（計費噸位按5噸）：按基本費率計費； 5噸＜車貨總重量≤10噸的車輛：按基本費率計費； 10噸＜車貨總重量≤49噸的車輛：按基本費率線性遞減到基本費率的55%計費。 
2普通公路 車貨總重量≤5噸的車輛（計費噸位按5噸）：按基本費率計費； 5噸＜車貨總重量≤10噸的車輛：按基本費率計費； 10噸＜車貨總重量≤49噸的車輛：按基本費率線性遞減到基本費率的50%計費。 非法超限車輛計費方法 1兩軸車、三軸車 超限率≤30%的車輛：按基本費率計費； 30%<超限率≤100%的車輛：超限率30%及以下的部分按基本費率計費，超限30%至100%的部分按基本費率線性遞增到6倍計費； 超限率>100%的車輛：超限率30%及以下的部分按基本費率計費，超限30%至100%的部分按基本費率線性遞增到6倍計費，超限100%以上部分按基本費率的16倍計費。 
2四軸車 超限率≤30%的車輛：按基本費率計費； 超限率>30%且車貨總重≤55噸車輛：超限率30%及以下的部分按基本費率計費，超限30%至車貨總重55噸的部分按上款基本費率線性遞增到6倍模式計費； 車貨總重>55噸車輛：超限率30%及以下的部分按基本費率計費，超限30%至55噸的部分按上款基本費率線性遞增到6倍模式計費，55噸以上部分按基本費率的16倍計費。 3五軸汽車列車、六軸及以上汽車列車 超限率>0且車貨總重≤55噸的車輛：按基本費率計費； 車貨總重>55噸的車輛：55噸及以下的部分按基本費率計費，55噸以上部分按基本費率的16倍計費。 
特殊車輛 1大件運輸車輛 （1）車貨總重量不超限但外廓尺寸超限的車輛 辦理《超限運輸車輛通行證》的車輛，不屬于違法超限車輛，按正常裝載車輛計費方法”執(zhí)行；未辦理《超限運輸車輛通行證》的車輛，按基本費率計費。 （2）車貨總重量超限的車輛 辦理《超限運輸車輛通行證》的車輛，不屬于違法超限車輛，按基本費率計費；未辦理《超限運輸車輛通行證》的車輛，按“非法超限車輛計費方法”計費。 
2綠通車輛 按照國家三部委文件精神，考慮到車輛計重設備可能出現(xiàn)的合理誤差，對超限超載幅度不超過5%的鮮活農產品運輸車輛，比照合法裝載車輛執(zhí)行，在同時符合其它相關鮮活農產品運輸車輛政策時，執(zhí)行免費政策； 超限超載幅度超過5%的鮮活農產品運輸車輛，按照非法裝載車輛執(zhí)行，按“（二）非法超限車輛計費方法”計費。 本通知自2019年2月1日0時起執(zhí)行，有效期5年。我省原有貨運車輛計重收費的相關文件與本通知不一致的，以本通知為準。 文件如下： 
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