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重磅！公路收費再見！5項新政與你息息相關！ 2019年汽車行業一批新的法規陸續頒布實施，它們中或對企業有推動有束縛，又或對消費者有利也有規范。但終歸，它們將影響大家新一年的用車生活。或喜或悲，往下看就知道了！ 政策一 一二級公路、橋梁、隧道停止收費 2018年12月20日，國家交通運輸部門在官方網站上公布了《收費公路管理條例（修訂草案）》，并開始為期一個月的公開意見征集。 
新修訂的管理條例列明以下規定：提高收費公路設置門檻，規定今后新建收費公路必須達到高速公路技術標準；新建一、二級公路和獨立橋梁、隧道不得收費；車輛通行費收入無法滿足債務利息和養護管理支出需求的省份，不得新建收費高速公路。此外，還調整了收費站設置的相關規定，推行不停車收費，逐步減少人工收費方式。 根據交通部門發布的統計數據，截止2017年全國收費公路里程16.37萬公里，除了高速公路之外，一二級公路收費路段也相當龐大，逐步取消收費后，相信能為老百姓減輕了不少負擔，希望可以有高速公路免費的那一天！ 政策二 營運證、資格證正式取消 2018年12月25日，交通部官網發布了《交通運輸部辦公廳關于取消總質量4.5噸及以下普通貨運車輛道路運輸證和駕駛員從業資格證的通知》。 
通知指出：自2019年1月1日起，對4.5噸及以下普通貨運從業資格證和車輛營運證的管理，暫按以下要求執行： 自2019年1月1日起，各地交通運輸管理部門不再為總質量4.5噸及以下普通貨運車輛配發道路運輸證。 自2019年1月1日起，對于總質量4.5噸及以下普通貨運車輛從事普通貨物運輸活動的，各地交通運輸管理部門不得對該類車輛、駕駛員以“無證經營”和“未取得相應從業資格證件，駕駛道路客貨運輸車輛”為由實施行政處罰。 也就是說，只要有駕駛證、行駛證，小型貨車便可以正常運營了。取消兩證，不僅除去了車主的辦證成本，還不用擔心因此被罰款，對貨車司機可謂一大福音。 哪些省已經實施？匯總如下： 2017年11月1日，新《河北省道路運輸管理條例》正式實施，率先提出進行改革：從2017年11月1日起，總質量4.5噸以下的貨運車輛不需再辦理道路經營許可證。 2018年11月13日，云南省正式發布了關于取消總質量4.5噸及以下普通貨運車輛道路運輸證和從業資格證的通知。 2018年11月21日，重慶市道路運輸管理部門發文取消總質量4.5噸及以下普通貨運車輛道路運輸證和從業資格證。 2018年11月30日，湖北省運管局出臺《關于促進道路貨運行業健康發展的八條意見》，從2019年1月1日起，取消總質量4.5噸及以下普通貨運車輛道路運輸證和從業資格證。 2018年12月18日，湖南省交通運輸管理局發布公告：從2018年12月31日起，取消總質量4.5噸及以下普通貨運車輛道路運輸證和駕駛員從業資格證。 2018年12月24日，交通運輸部下文宣布2019年1月1日起取消4.5噸以下的貨車取消營運證件駕駛員從業資格證。這意味著在全國范圍內取消藍牌輕卡雙證已成定局。 2018年12月26日，福建省交通運輸廳隨之發布公告，自2019年1月1日起，4.5噸及以下普通貨運從業資格證和車輛營運證正式取消，并且公布福建省4.5噸以下貨車共有10.2萬輛。 目前國家交通運輸部已經下文正式發布公告，但各省市是否會如期取消，只能持續關注后續的報道。 政策三 混合動力將歸入汽油車范疇 2018年12月18日，國家發改委發布了《汽車產業投資管理規定》，其中《規定》指出：自2019年1月10日起，在整車投資項目領域，混合動力汽車、插電式混合動力汽車將劃歸燃油汽車一類，電動車只針對于由電動機驅動的汽車，主要指增程式電動汽車、燃料電池電動車、純電動電動車等。 
也就是說，混合動力車型，再也不屬于新能源領域，有可能將不再享受政策補貼，不能上綠牌等。但大家也不必太擔心，目前插電混動車型仍可以享受免新能源購置稅補貼及上“綠牌”等特殊身份。 政策四 跑滴滴需要兩證 2018年11月，滴滴發布了全新的規定：從2019年1月1日起，滴滴對所有無證不合格車輛下架停止派單，要成為滴滴專車必須擁有兩本網約車證，分別為：“網絡出租車經營許可證”和“網絡出租車駕駛員證”，只有同時擁有這個兩個證的司機才能接單。 
兩證是哪兩證？如何辦理？ 一、網約車從業資格證 申請網約車資格考試考試的司機，需要提交以下資料： 1.機動車駕駛證及復印件； 2.無交通肇事犯罪，危險駕駛犯罪記錄，最近連續3個記分周期內沒有記滿12分記錄的材料； 3.無暴力犯罪記錄的材料； 4.身份證明及復印件。 順利通過考試后，司機可獲得網約車從業資格證，該證件的有效期為3年。不過司機也要通過平臺公司向發證機關所在地出租汽車行政主管部門報備網約車的注冊及注銷流程。 二、網絡預約出租汽車運輸證 首先，如需申請辦理網絡預約出租汽車運輸證，相關車輛須先完成營運車輛綜合性能檢測。當車輛完成檢測并上傳數據檢測后，才可以提出申請。 網約車車輛申請時需符合以下條件（具體條件以當地管理機構發布為準）： 1.具有本市車牌號，使用性質登記為“預約出租客運”的7座及以下乘用車； 2.車輛已使用年限不超過5年； 3.新能源汽車（包括插電式混合動力汽車，純電動汽車和燃料電池電動汽車），軸距達到2600毫米以上或綜合工況續航里程達到250千米以上;非新能源汽車，軸距達到2700毫米以上或車輛購置的計稅價格在12萬元以上； 4.安裝具有行駛記錄功能的車輛衛星定位裝置，應急報警裝置； 5.車輛技術性能符合環保和運營安全相關標準要求； 6.車輛未噴涂巡游出租汽車標志標識，未安裝頂燈裝置。 兩證的辦理加強了平臺的正規性，為消費者的安全保駕護航。同時，也加大了滴滴司機的運營成本。 首先是私家車辦理了《網絡預約出租汽車運輸證》后，將會由原來的私家車性質變為營運車輛。 營運車輛在使用8年后就必須強制報廢，其次營運車輛的車險保費上比私家車保費貴1.5倍，所以大多兼職滴滴司機在新政策實施之后都選擇了放棄。 政策五 國六排放標準實施 目前全國多地已經確認推遲執行國六排放標準，時間還定在2019年。 
“國六”的實施，隱藏著更深層的信息：對車企來說，國六一旦開始全面執行，所有車企出廠銷售的車輛，必須滿足國六排放標準，不符合排放標準的車輛將被禁止銷售、注冊和轉入。對二手車市和廣大現有車主來說，國六排放標準的實施，將帶來二手車價格下跌，手里的車輛貶值也將不可避免。 盡管國五車型、二手車有價格優勢，但是需要提醒消費者的是，國五車型雖然有相應的優惠幅度，但是二手車保值率不高。并且，現在各大車企已經陸續開始動作，后續符合國六排放標準的車型會越來越多。
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