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導(dǎo)語(yǔ)：快遞產(chǎn)生的大量包裝廢棄物已受到了電商、快遞物流行業(yè)、消費(fèi)者，政府相關(guān)主管部門以及學(xué)界的廣泛關(guān)注。相關(guān)企業(yè)也正在積極研發(fā)綠色包裝材料和包裝方式，例如“菜鳥”網(wǎng)絡(luò)的“綠色行動(dòng)”，京東物流的“青流計(jì)劃”等。這對(duì)紙箱行業(yè)將產(chǎn)生很大影響，究竟是什么情況呢？來(lái)看一下。 1、快遞量猛增，包裝廢棄物也在同步增加，“倒逼”企業(yè)有所行動(dòng) 據(jù)快遞業(yè)“十三五”發(fā)展指標(biāo)，2020年我國(guó)的快遞量將達(dá)到700億件，人均快件從2000年的0.01件增長(zhǎng)到2020年的約50件。為了防止包裹在運(yùn)輸過(guò)程中被損壞，須對(duì)包裹進(jìn)行必要的包裝。因此，隨著快遞件數(shù)迅猛增長(zhǎng)，也產(chǎn)生了大量的快遞包裝廢棄物，并引發(fā)了社會(huì)各界的廣泛關(guān)注。 瓦楞紙箱是最主要的快遞包裝材料，其中占絕大比例的是中等和小規(guī)格紙箱，分別為 34.9% 和 47.49%。瓦楞紙箱快遞包裝的平均質(zhì)量是 329 g，其中瓦楞紙 304 g，填充薄膜塑料16.8 g，塑料膠帶 2.7 g, 運(yùn)單紙 4.5 g，膠帶芯廢棄量為 0.22g ( 以上數(shù)據(jù)都已依據(jù)材料規(guī)格加權(quán)處理 )。 研究表明，我國(guó)各類快遞包裝材料消耗量從2000 年的2.06 萬(wàn)噸增長(zhǎng)到 2018 年的 941.23萬(wàn)噸。若不施行有效的措施予以控制，依當(dāng)前快遞行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)，2025年我國(guó)快遞包裝材料消耗量將達(dá)到4127.05萬(wàn)噸，帶來(lái)龐大的資源負(fù)擔(dān)和環(huán)境壓力。 
紙類包裝材料以瓦楞紙為主，占比達(dá)96.18%，其他紙類材料包括運(yùn)單和文件袋封套，以及間接包裝材料膠帶芯，合計(jì)占比3.82%。2018年我國(guó)快遞行業(yè)瓦楞紙消耗量達(dá) 823.3萬(wàn)噸，快遞運(yùn)單 18.71萬(wàn)噸。其中，快遞運(yùn)單又分為電子運(yùn)單和傳統(tǒng)運(yùn)單。傳統(tǒng)運(yùn)單一般有四聯(lián)，重量約為7.5g。電子運(yùn)單的重量約為傳統(tǒng)運(yùn)單的32%。2018年我國(guó)的電子運(yùn)單使用率約為70%，傳統(tǒng)運(yùn)單為 30%。若將電子運(yùn)單的使用率提高到90%，將節(jié)約5萬(wàn)噸運(yùn)單用紙。 目前，國(guó)內(nèi)尚未出臺(tái)關(guān)于快遞貨物及對(duì)應(yīng)包裝規(guī)格的標(biāo)準(zhǔn)，很多賣家傾向于用相對(duì)較大的紙箱或快遞袋進(jìn)行貨物包裝，并在包裹中添加過(guò)多填充材料，例如氣泡袋、氣泡柱等，這些填充材料回收難度大且價(jià)值較低。 無(wú)論是居民社區(qū)、校園還是商業(yè)區(qū)，目前回收主力軍仍是老年居民、保潔人員及流動(dòng)的拾荒者。高校和商業(yè)區(qū)垃圾每天都會(huì)經(jīng)過(guò)保潔人員一到兩次篩查，社區(qū)垃圾在保潔人員篩選前后可能還會(huì)有居民或拾荒者翻撿。但是受訪者也表示，若瓦楞紙箱盛放生活垃圾，會(huì)被油漬水漬污染，污染嚴(yán)重的紙箱通常不會(huì)被回收。 此外，在上海走訪發(fā)現(xiàn)，自《上海市生活垃圾管理?xiàng)l例》實(shí)施以來(lái)，流動(dòng)的回收人員已經(jīng)看不到散落在外的可回收快遞包裝(《管理?xiàng)l例》將瓦楞紙箱等紙類快遞包裝和泡沫箱歸為可回收物)。 
調(diào)查發(fā)現(xiàn)快遞紙箱類包裝廢棄物只有不到5%被重復(fù)使用，按重量計(jì)算約有80%的紙箱被回收，還有約15%混入生活垃圾。以2018年為例，我國(guó)快遞行業(yè)共消耗紙類包裝材料837.33萬(wàn)噸(不包括快遞單號(hào)紙)，其中文件袋用紙11.93萬(wàn)噸，瓦楞紙箱、紙筒和膠帶芯等瓦楞紙消耗量825.40萬(wàn)噸。這其中僅有約34.08萬(wàn)噸的瓦楞紙箱被重復(fù)使用，通過(guò)流動(dòng)回收業(yè)者回收的約有688.89萬(wàn)噸快遞包裝廢紙(瓦楞紙679.43萬(wàn)噸，文件袋9.46萬(wàn)噸)。 2010年快遞包裝產(chǎn)生61.15萬(wàn)噸碳排放，2018年激增到1303.10萬(wàn)噸，須種植7.1億顆樹木才能中和掉。若不采取有效的綠色化政策，2025年我國(guó)快遞包裝在全生命周期的碳排放量將達(dá)到5706.10萬(wàn)噸。可見，面對(duì)激增的快遞包裝碳排放，電商平臺(tái)和快遞公司制定和施行快遞包裝綠色化管理十分緊迫。 分電商平臺(tái)和快遞企業(yè)綠色化對(duì)比分析快遞產(chǎn)生的大量包裝廢棄物已受到了電商、快遞物流行業(yè)，消費(fèi)者，政府相關(guān)主管部門以及學(xué)界的廣泛關(guān)注。相關(guān)企業(yè)也正在積極研發(fā)綠色包裝材料和包裝方式，例如“菜鳥”網(wǎng)絡(luò)的“綠色行動(dòng)”，京東物流的“青流計(jì)劃”等。本項(xiàng)目通過(guò)相關(guān)企業(yè)的社會(huì)責(zé)任報(bào)告、官網(wǎng)信息和媒體報(bào)道等多途徑收集整理了電商平臺(tái)和快遞企業(yè)綠色化信息。 
2、部分電商平臺(tái)與快遞企業(yè)快遞包裝綠色化舉措?yún)R總 一、阿里系(天貓、淘寶、菜鳥) 2017年3月，聯(lián)合32 家物流合作伙伴成立菜鳥綠色聯(lián)盟，發(fā)起菜鳥綠色行動(dòng)計(jì)劃，成立菜鳥綠色聯(lián)盟公益基金。 通過(guò)智能打包算法推薦包裝解決方案，提升整個(gè)紙箱空間利用率，減少塑料填充物的使用，實(shí)現(xiàn)減量包裝。現(xiàn)階段平均可以減少5%的包裝。 與廈門市政府合作，采用“循環(huán)盒 + 生物基塑料袋”的包裝方式，對(duì)于不能當(dāng)面簽收的快遞，將快遞內(nèi)件留給消費(fèi)者，循環(huán)盒由快遞員帶回。 推行菜鳥電子面單，每一年節(jié)約紙張費(fèi)用達(dá)12億元。 推出“全生物降解袋”、無(wú)膠帶紙箱，聯(lián)合天貓企業(yè)購(gòu)共同開設(shè)綠色包裹的采購(gòu)專區(qū)。 與螞蟻森林開展綠色包裹的“敦煌森林計(jì)劃”。 菜鳥“回箱計(jì)劃”在200城設(shè)立約5000個(gè)回收臺(tái)，2018年天貓“雙 11”期間線下回收紙箱1300 萬(wàn)個(gè)。 二、京東 根據(jù)京東2019年6月發(fā)布的數(shù)據(jù)，兩年多的時(shí)間內(nèi)，京東物流投放可循環(huán)快遞箱“青流箱”1000萬(wàn)次以上，節(jié)省約20 億個(gè)快遞紙箱。完善物流體系，規(guī)范操作，推行三層瓦楞，減少包裝緩沖物使用。 2017 年在自營(yíng)物流100% 推廣電子面單;推行電子發(fā)票和電子簽收。 降低膠帶寬度，研發(fā)推廣可降解膠帶，部分業(yè)務(wù)上使用免膠帶紙箱。2016 年瘦身膠帶行動(dòng)，減少了至少1億米的膠帶使用。 舉辦電商物流包裝大賽，啟動(dòng)綠色供應(yīng)鏈的行動(dòng)，推行青流計(jì)劃，攜手上下游企業(yè)推動(dòng)整個(gè)供應(yīng)鏈的B2B2C綠色環(huán)保。 啟動(dòng)紙箱回收行動(dòng)，京東 2017年3月開始在北京等地試點(diǎn)上線紙箱回收系統(tǒng)，提高紙箱回收率。 三、蘇寧物流 蘇寧2016年推出膠帶和面單瘦身計(jì)劃，降低相關(guān)包材的使用量，減少對(duì)環(huán)境的污染;推廣牛皮紙膠帶。 推出紙箱回收系統(tǒng)，2016年蘇寧共回收了200萬(wàn)個(gè)包裝箱。 2017年蘇寧在業(yè)界首推可循環(huán)的共享快遞盒，2018年投放20萬(wàn)個(gè)。計(jì)劃2020年完成共享快遞盒在全國(guó)100個(gè)城市的落地。 中轉(zhuǎn)編織袋更換為可以循環(huán)利用的RFID環(huán)保袋(滌綸材質(zhì)，中轉(zhuǎn)過(guò)程中破損率極低，采用拉鏈?zhǔn)椒獍裳h(huán)使用，內(nèi)置芯片擁有定位追蹤功能，能夠準(zhǔn)確定位袋子最終所在位置 )。 智能包裝算法，提升包裹填充率18.8%, 有效降低包裝紙箱的浪費(fèi)。 相邀澎湃、封面等15家媒體推廣“共享快遞盒”。 四、順豐快遞 2018年包裝膠袋執(zhí)行了減量化改型選型，通過(guò)優(yōu)化原料配方，降低厚度;減少使用 PE 類原料約9.09%，約減少 6114噸碳排放。 熱敏運(yùn)單執(zhí)行了減量化改型選型，通過(guò)更改打印紙克重，每年可減少使用熱敏紙重量約300噸，約減少184噸碳排放。 不干膠紙質(zhì)運(yùn)單通過(guò)更改尺寸，每年可減少使用不干膠紙重量約761噸，約減少466噸碳排放。 通過(guò)用充氣葫蘆膜取代傳統(tǒng)的氣泡膜，減少 PE 使用量。2018年約減少碳排放905噸。 推出豐BOX 循環(huán)包裝箱，替代紙箱使用，同時(shí)減少內(nèi)填充和膠紙的消耗。總投入數(shù)十萬(wàn)個(gè)豐BOX，總使用次數(shù)達(dá)到數(shù)百萬(wàn)次，平均單個(gè)循環(huán)使用已接近 10次，單體箱子最高使用次數(shù)已達(dá)42次;已經(jīng)覆蓋全國(guó)所有一線城市，部分二線重點(diǎn)城市，共減少碳排放約1600噸。 輔助制定太陽(yáng)能光伏板循環(huán)綠色包裝綠色可回收方案，實(shí)現(xiàn)包裝折疊回收循環(huán)。 通過(guò)開展全國(guó)性綠色環(huán)保包裝設(shè)計(jì)大賽等活動(dòng)進(jìn)行宣傳，培養(yǎng)人們的環(huán)保意識(shí)。 五、圓通快遞 2018年參與快遞包裝行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制定和研討工作。 應(yīng)用可降解塑料袋等環(huán)保用品，降低單件快遞包裝耗材用量。 在轉(zhuǎn)運(yùn)中心和加盟公司推廣使用可循環(huán)環(huán)保袋，以RFID芯片監(jiān)控使用次數(shù)2018年日均使用量13余萬(wàn)條。 與北京笨哥哥、上海灰度環(huán)保等綠色循環(huán)包裝、固廢回收的企業(yè)進(jìn)行深度合作。 六、中國(guó)郵政速遞物流股份有限公司 “綠色郵政建設(shè)行動(dòng)” ：2018 年重點(diǎn)實(shí)施包裝減量計(jì)劃(減量20%)、膠帶瘦身計(jì)劃(瘦身30%)、循環(huán)回收計(jì)劃和品牌推廣計(jì)劃，推進(jìn)快遞包裝的綠色化、減量化和可循環(huán)。 免膠帶包裝箱、同等體積平均減重20%的新標(biāo)準(zhǔn)包裝箱以及寬度從60毫米降到45毫米的窄膠帶等綠色包裝材料陸續(xù)在全國(guó)銷售使用。 綠色包裝箱使用普及率達(dá)到100%。 綠色封裝規(guī)范、綠色集郵品包裝減量要求已經(jīng)在全國(guó)開始執(zhí)行和宣傳。 可重復(fù)使用的包裝箱和可降解包裝袋已經(jīng)開始試點(diǎn)使用。 推進(jìn)可循環(huán)利用中轉(zhuǎn)袋的使用，已在信函封裝上應(yīng)用綠色方底郵袋。 新型信盒封裝信函已經(jīng)研發(fā)完成并在進(jìn)行試點(diǎn)。
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