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編者按：2020年以一種始料未及的方式向我們徐徐展開。疫情突襲，讓包括紙業在內的各行各業都承受不同程度的壓力。然而越是危機之中，越是考驗著企業的社會責任感和行動力。 如何用科學創新的抗疫之舉，克服重重考驗？大紙事業部在APP（中國）總部疫情防控應急領導小組的統籌部署下、在大紙事業部CEO王樂祥的領導下，進行了一場抗疫下的“升級創新”行動。 我們分為上下兩篇進行集中報道，上期梳理了大紙事業部的安全生產和客戶服務，本文聚焦于大紙事業部如何克服物流阻力。 聯產聯運，為藥包企業護航 寧波亞漿生產的金麗白卡和金桂工廠生產的金蝶蘭白卡，是國內藥品包裝主要用紙，市場占比近50%。同時，寧波工廠生產的金采抗菌白卡、酋長白卡以及金貝白板紙等，也是醫用口罩類客戶的主要包裝用紙。 
一線員工在疫情期間堅守崗位，為生產保駕護航 疫情期間，保障藥包企業和口罩類生產企業的用紙需求能得有效供應，首先要克服的便是物流阻力：為了嚴防疫情，集裝箱堆場已按政府要求全部關閉，導致物流無箱可用。寧波廠總經理親自率公關、物流部門多次去區政府、市商務局等部門溝通匯報，終于使相關部門同意率先開放四個集裝箱堆場，使得物流得以順利裝箱出貨。 銷售部門則通力合作協調庫存資源滿足客戶的急單需求，并與客戶積極對接，根據疫情對其備貨計劃及時調整，保障了對客戶的持續供應。疫情期間，各部門的聯產聯運，為客戶的需求滿足提供了最大保障。 物流穿越“疫情防線” 2020年2月，在疫情最嚴重的時期，金東自備碼頭完成總吞吐量22.9萬噸，較去年同期上升了26.71%。這樣的數字背后，是金東為保障不停產，克服“封路”障礙而付出的不懈努力。 受疫情影響，各地防控措施不斷升級，封路是不約而同的“常規手段”。但工廠不能停產，生產不能斷料，金東公關團隊與新區防疫指揮部反復協調落實機制，打通生產“生命線”。 2月4日，金東帶領物流承運商，將雙方承諾書遞交到了鎮江姚橋的高速出口檢查口交警手中，接回了第一批貨車。 2月5日開始，金東安排物流人員每天到高速卡口輪值接車。 通過多部門協同聯動，金東原物料供應運輸源源不斷穿越“疫情防線”到達工廠，有力保障了生產運營。 
金東派員在高速出口接車 
碼頭作業 與此同時，金東還積極協調開通水運、鐵運，以多模式運輸方式，增加物流通道，緩解銷售壓力。 “船車直通”，解決原料木片燃眉之急 作為工業用紙生產企業的金桂漿紙，其生產所需的大部分木片原料，原本由廣西區內提供。受疫情影響，區內大型國有林場和多數其他類的林場未復工，造成林產工業的“三剩材”（采伐剩余物、造材剩余物、加工剩余物）原料斷供，工廠生產線面臨“斷糧”。 為解決這一問題，金桂漿紙緊急從國外采購木片，并取得友廠金海漿紙的支援，把一船金海原本從澳洲進口的桉木片直接調港到金桂。 “糧食”有了，但按照以往方式，木片需要在抵港后卸船、進行檢疫等一系列的通關手續，這勢必又要耗費時間，而此時工廠的生產線已經告急。 
欽州保稅港區碼頭金桂進口的木片正在卸船裝車作業 在文宣和物流團隊的溝通協調下，終于獲得欽州港海關的大力支持，實現了“船車直通”——即木片直接運抵公司（邊卸木片邊殺蟲除疫），大大縮短了通關時間，讓原料木片快速抵達投入生產。 靈活應對，創新舉措保生產 煤炭是金海漿紙的重要生產用料。疫情特殊時期，貨運物流受到管制，困難重重。金海漿紙發揮創新性思維，相關部門積極與政府主管部門開展溝通，申請開辟綠色通道，協調生產用料進廠，確保了工廠正常運營。 受疫情影響，集裝箱空箱調運困難，導致洋浦港口可作業的集裝箱不足，包商人員復工受到影響，作業能力受限。為避免因此影響生產堵停，金海漿紙立即進行應對，隨即改變出貨方式，將廠內219堆場作為臨時周轉堆場，進行廠內倒短出貨模式，提升周轉率。同時節省的運力則安排專線備柜，確保集裝箱出貨順暢，保障了公司的利益。 從嚴格防控安全復工，克服物流阻力保障安全生產，再到主動創新助力客戶服務體驗升級，每一個抗疫之舉背后，都是APP人不懈努力、發揚奮斗者精神的生動寫照。 疫情之下，沒有人是一座孤島，危機與機遇并存。齊心協力克服阻力，亦讓我們相信，當我們在一起時，我們都變得更強大！加油，APP（中國）！
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