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39.65億件，這是今年11月1日至11日全國郵政、快遞企業總共處理的快件數量，其中僅11日當天快件數量就達到6.75億件，同比增長26.16%，再創歷史新高。 國家郵政局最新數據顯示，今年“雙十一”當天，全國郵政、快遞企業共處理快件6.75億件，同比增長26.16%，再創歷史新高。由于今年大促提前到11月1日，“快遞100”包裹查詢次數也相比平時提升20%，峰值達到每天4億次，預計整個大促周期內，累計查詢量或將達到近60億次，可見快遞業應對高峰能力顯著增強，同時佐證經濟回暖勢頭。 據國家郵政局預測，今年我國快遞業務量將超800億件，越來越多的百姓獲得快遞業發展帶來的便利。 快遞數量的快速增長，也帶火了包裝業。快遞包裝所涉及的包裝材料包括紙箱、塑料袋、填充物和透明膠帶等。 但是，快遞的快速增長，也給環境帶來了很大的負擔。數據顯示，我國快遞業每年消耗的紙類廢棄物超過900萬噸、塑料廢棄物約180萬噸，并呈現快速增長態勢。 因此，今年快遞用各類包裝材料呈現出明顯綠色化趨勢。 “整體來看，過度包裝這種情況在行業內正在逐步改善，綠色、簡潔的快遞包裝、標簽正逐步推廣。”中通快遞相關負責人表示，以中通快遞為例，目前全網電子面單使用率超過99.9%，與傳統面單相比，減少80%的紙張耗材；傳統的48毫米膠帶變更為45毫米以下“瘦身膠帶”封裝比例大于90%；帶RFID（射頻識別技術）芯片可循環中轉袋超過637萬個，預計2020年年底實現全網可循環中轉袋全覆蓋。 國家郵政局辦公室副主任、二級巡視員侯延波表示，今年國家郵政局提出“9572”工程，即2020年年底前力爭實現45毫米以下“瘦身膠帶”封裝比例達90%、電商快件不再二次包裝率達70%、可循環中轉袋使用率達90%、新增2萬個設置標準包裝廢棄物回收裝置的郵政快遞網點。 截至8月底，全國“瘦身膠帶”封裝比例達94.3%，電商快件不再二次包裝率達68.5%，可循環中轉袋使用率達87.2%，新增3.5萬個設置標準包裝回收箱的郵政快遞網點。侯延波指出，依照這個進度要全面完成年底目標是沒有懸念的，而這也代表快遞行業的“綠色包裝”水平得到了大幅提升。
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