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導語：曾幾何時，面對上游紙價的暴漲，無能為力的包裝印刷廠總是自我調侃：漲吧，漲吧，漲到1萬元一噸，大家都買不起才好！沒想到，這句話竟然成了真！ 一次性漲價1800元/噸，白卡紙價格跨入萬元梯隊 3月1日，幾大白卡紙巨頭單次漲價1000-1800元/噸的消息，徹底刷新了牛年的紙價新高度，也顛覆了人們的認知。猝不及防，白卡紙價竟直接漲破10000元/噸。 據下游包裝廠反映，3月1日已接到山東博匯紙業新單價格將在上周五報價基礎上再上調1000元/噸的通知，調價后250g白卡紙報價將高達10110元/噸卷筒（含稅）。另一巨頭寧波中華紙業亦宣布新單報價上調1800元/噸，卷筒紙單價同樣跨入萬元梯隊！ 由于白卡紙產能相對集中，紙價上調也更易形成聯動。當天調價的企業不在少數。晨鳴紙業山東、湛江基地上調1000元/噸；博匯集團山東、江蘇基地上調1000元/噸；河南新鄉新亞紙業上調1000元/噸；萬國紙業上調1000元/噸；廣西金桂紙業上調1800元/噸。 經過這輪大躍進式的漲價，其中多家紙廠的白卡紙價格均超越1萬元/噸。有造紙廠業務員驚呼：這是賣紙生涯中第一次報價過萬，不要太刺激！ 一函兩漲，3月白板紙開啟階段性漲價 瓦楞箱板紙、白板紙方面，3月上調幅度雖不及白卡紙，但春節后也已經歷了先后兩至三輪漲價，下游早已“吃不消了”。3月1日山鷹紙業原紙漲價100-500元/噸后，市場又激起一波水花。 東莞建暉紙業更是“一函兩漲”，宣布將于3月9日、23日先后兩次上調灰底白板紙價格200元/噸，累計漲幅將達400元/噸。如果行情繼續瘋漲，或許這種漲價模式很快將成為東莞乃至整個中國效仿的模板。 縱觀紙業市場，如今已被“漲價”籠罩。那么，漲價的動因在哪呢？據筆者分析，以下四大原因是紙價短期內頻繁上漲的動力。 1、禁廢令實施后，原材料供應減少推升紙價； 1月1日禁廢令的正式實施，使得國廢市場貨源出現供應緊張局面。廢紙政策的收緊對原紙嚴重依賴進口的我國紙箱行業，注入了紙價上漲強勁動力，原料成本的高漲成為推高紙價不容忽視的一股力量。 2、供給端成本上漲成為漲價主導； 紙價上漲主要受供給端因素影響：一方面廢紙、煤炭、化工添加劑等價格上漲，導致造紙企業生產成本不斷攀升，因此上調原紙價格；另一方面，作為廢紙替代原料的木漿，價格大幅度漲價影響原紙價格上漲。 3、原紙廠易建立價格聯盟，惜售和追漲行為推升紙價； 業內存在一種現象：當原紙廠庫存充足時開始停機保價，給市場營造一種庫存緊缺的氣氛，下游企業恐慌心理加重，因擔心紙價越來越高，于是拼命備庫。惜售和追漲行為打“配合”，紙價不漲都難！ 4、產能趨向集中，大紙廠擁有話語權。 近些年，隨著國家加強淘汰落后產能，造紙產能已經越來越集中。尤其是白卡紙行業，產能基本上集中APP、晨鳴、萬國太陽、博匯幾大巨頭手中。產能的集中，勢必意味著在定價上擁有絕對的話語權。 包裝廠快被漲價潮逼瘋了，今年的任務就是“活著”！ 而下游的包裝廠處境如何呢？還沒徹底從春節前后的 “暴漲”中緩過神來，新一輪上漲潮已再度來襲，不少包裝印刷廠手足無措。 一方面，不想得罪客戶，想靠自己硬抗挺過漲價潮，可卻一直只見潮漲不見潮落？另一方面，要想說服終端用戶轉嫁紙價成本，攜手共渡難關，又談何容易？ 快被一波更勝一波的漲價潮逼瘋的紙箱廠老板們，只能由衷地感嘆：賺錢就不奢求了，今年的任務是“活著”！ 近日在紙箱行業，也流行著這樣一首打油詩，也真實地反映出了他們的心聲： 漲到你不敢想象，漲到你無法想象； 漲到你不能接受，漲到你接受為止； 漲到你不敢進貨，漲到你沒貨為止； 漲到懷疑人生，漲到你客戶得罪光！ 這行情， 一個字形容：漲； 兩個字：看漲； 三個字：繼續漲； 四個字：穩中有漲； 五個字：明天繼續漲……
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