一般而言，香港地區回收的廢紙逾99.9%出口再造，但是當前疫情下外國港口停頓，影響了貨柜的供應，致使香港地區的廢紙出口大受影響，回收行業估計有數以萬公噸計廢紙滯港。有廢紙倉負責人稱，自1990年代本地紙廠陸續倒閉，逾20年未見過廢紙迫爆逾5萬平方呎的貨倉，擔心“收多過出”最終導致前線停收，出現廢紙圍城。
環保署稱留意到疫情影響全球物流，會繼續與承辦商溝通協調，但未回應最近廢紙出口量是否驟降。綠惜地球料疫情仍持續反覆，全港紙倉可能爆棚，街角店有停收危機，促政府正視。
有廢紙承辦商對《明報》表示，國際疫情反覆，外國不少港口運作大受影響，貨柜滯留歐美。影響所及，廢紙商在本地收集廢紙后未能出口內地，只能暫存各區貨倉，不斷累積，情況年中開始惡化。
8月各區存放廢紙的貨倉接近飽和，記者上周三到流浮山多個貨倉，發現廢紙已占貨倉用地八至九成，有廢紙倉負責人說，因貨柜短缺，最近兩三個月廢紙“入得多出得少”，踏入8月出口幾乎完全停頓，廢紙“堆到兩層樓咁高，貨車幾乎入唔到”，當中部分露天儲存，除易釀成火警，下雨亦淋濕廢紙影響質素，不符出口標準，“膽戰心驚，晚晚瞓唔著，向環保署反映唔夠貨柜，佢哋反而叫我落雨蓋好廢紙，唔好淋濕”，感非常無助。
該紙倉負責人稱，香港地區政府去年9月推出廢紙回收服務，以服務合約形式聘請承辦商，承辦商須以不低于指定回收價即每公斤0.7元向前線收集者收購廢紙。他說設立補貼制度是好事，市場正常運作下可確保回收一定數量廢紙、拾荒者可獲合理收購價，但現時物流問題，廢紙難出口，承辦商仍要不斷“跑數”，貨倉瀕臨爆煲。
另有出口商稱，年初內地“落閘”拒收廢紙，香港地區政府與內地達成協議，承辦商須優先將廢紙出口內地并交予4間紙廠，惟近月貨柜短缺，出口內地幾乎停頓，出口商要另覓出路如東南亞，按合約需要向環保署申請，不但程序繁復，有業界更一度不獲批，要退回數十個貨柜，批評環保署官僚，未協助業界紓緩危機。
香港環保廢料再造業總會會長劉耀成是廢紙承辦商之一，他稱內地拒收外來廢紙致內地紙價上升，接收本地廢紙的內地紙廠年初曾上調本港廢紙收購價，間接令前線回收價由政府“包底”的每公斤0.7元升至約1元；但近期出口近乎停頓，間接令前線回收價回落。
雖不會跌穿0.7元“安全網”，但現時出口商只會收購質素較佳紙皮，“淋水的一定不收”，令街角回收店叫苦連天，“好多廢紙變了廢物，可能要運去堆填區”。劉稱其回收的廢紙一向有出口東南亞，但數量有限，若疫情持續，本地廢紙回收市場仍有可能爆煲。
