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    為滿足芬林集團(tuán)位于凱米的新生物制品廠的需求，我們開發(fā)了一種高效可靠的物流解決方案，考慮到了每個(gè)運(yùn)營階段的可持續(xù)性，并可將環(huán)境影響降至最低。

    該生物制品廠生產(chǎn)的漿包被自動裝載到HCT（高容量運(yùn)輸）卡車上。卡車以生物柴油為動力，將漿包運(yùn)送到15公里外的港口倉庫。專門設(shè)計(jì)的HCT卡車每次可裝載約72噸木漿，是標(biāo)準(zhǔn)卡車裝載量的1.5倍。該解決方案顯著減少了交通運(yùn)輸?shù)奶甲阚E。

    與凱米市合作修建的新物流路線提高了該地區(qū)的運(yùn)輸和交通安全。

凱米阿霍斯港口木漿裝卸

    在阿霍斯(Ajos)港，漿包被直接運(yùn)送到芬林集團(tuán)面積為3.7萬平方米的新產(chǎn)品倉庫，進(jìn)行自動卸貨。港口和倉庫中的化石燃料設(shè)備已被電氣化叉車和裝載設(shè)備取代。此外，該港口的電子堆垛起重機(jī)還配備電子木漿抓斗，這是同類設(shè)備中的首創(chuàng)。

    港口的八輛新電動叉車提高了環(huán)境效率，增加了工作場所的安全性。升高的駕駛室、更好的視野和更低的噪音水平有助于營造更安全的工作環(huán)境。

    對于運(yùn)往亞洲市場的木漿，該工廠使用最新的船隊(duì)，所應(yīng)用的技術(shù)提高了環(huán)境效率。

    曾擔(dān)任凱米生物制品廠項(xiàng)目物流總監(jiān)的PasiPulkkinen說：“新物流解決方案的基礎(chǔ)是確保安全性、交付可靠性和環(huán)境效率。它確保了從工廠到客戶的通暢鏈路。”

    凱米港口運(yùn)營部主任TeemuKauppi解釋道：“港口運(yùn)營的核心流程與以前相同，但隨著最新的設(shè)備投資，改善各方面運(yùn)營的機(jī)會顯著增加。”

    隨著新生物制品廠的投入使用，凱米阿霍斯港的出口量預(yù)計(jì)每年將增加100多萬噸。