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5月13日，由我國自主設計建造的、目前全球最大的專業紙漿運輸船“GREENRIOGRANDE”（里奧格蘭德輪）輪，搭載著6.5萬噸自巴西進口的紙漿，在廈門海關所屬東渡海關監管下緩緩靠泊現代碼頭，卸載1.53萬噸紙漿后將繼續前往上海港，廈門港現代碼頭是該輪自今年1月投入運營首航回國后停靠的第一個港口。 “GREENRIOGRANDE”輪于今年1月24日在大連由中遠海運特種運輸股份有限公司（以下簡稱“中遠海特”）接入經營。該輪總長225米、寬32.26米、型深21.0米，貨艙均為箱型，開口均為敞口型，貨艙配有轉輪除濕機，可充分保證紙漿貨品運輸質量和安全。此外，甲板還配備4臺單體克令吊，除滿足紙漿客戶裝載要求外，還適裝高鐵列車、風電設備、新能源汽車、大型機械設備等貨物，可充分提高船舶裝載使用率。 為幫助碼頭順利承接該輪在廈門港的首航之旅，廈門海關所屬東渡海關靠前服務，提前了解船舶運行軌跡信息，實時掌握船舶靠泊時間，以“人等船”的作業模式在船舶靠泊第一時間完成檢疫工作，高效辦理船舶進出境（港）手續；指導碼頭加強紙漿堆存倉庫的管理，保障倉庫通風良好、除濕設備齊全、消防設施滿足安全作業標準等，并督促碼頭開展消防演練。 我國是世界第一紙漿進口國，造紙行業服務于眾多下游行業，與國民經濟和社會發展息息相關。據統計，今年1-4月，現代碼頭紙漿進口量達17.38萬噸，同比增加了52.4%。全球最大專業紙漿船選擇首航停靠廈門現代碼頭，不僅進一步增強中遠海特和廈門港的合作粘性，也將助力廈門港深度融入全球紙漿物流產業鏈，保障我國紙漿產品原料供應穩定。
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