價格磨合難
“如果每噸廢報紙能讓我們賺10元錢，有多少廢報紙我們都能吃下！”讀罷《萬噸廢報紙急急尋出路》，北京某貿易公司駐渝辦事處的葉先生在電話中擲地有聲。
不過，生意能否做成還有個前提——每噸廢報紙的進價不能超過730元。葉解釋：該公司與廣東幾家大型造紙企業有長期業務往來，這些企業都需要大量廢報紙作原料。廣東當地廢報紙的價格每噸在950元左右。廢報紙從重慶運到廣東，每噸運價需要200元左右，如果進價超過了730元，他們做這個買賣就只能是賠本賺吆喝。從重慶廢報紙積壓中看到商機的，還有廣東兩家企業駐渝辦事處的鄧先生和梁先生。鄧聲稱有銷路，如果把廢報紙送到廣東，每噸可以出價1000元左右。梁先生則稱，不同紙張的廢報紙價格不一樣，如果均價超過了800元/噸，做這筆生意就沒有啥賺頭。
正為報紙積壓而苦惱的張先生，接到上述信息的第一反應是遺憾地苦笑：1000元/噸送到廣東，價格雖有賺頭，但貨到廣東才付款，張先生顯然有種種顧忌；重慶交貨價不超過800元/噸，張先生也撥起自己的小算盤，目前重慶廢報紙發往浙江，送到重慶火車站的價格是820元/噸，就是這個價格，除了成本費，收購戶們也只有微利可圖。為此，張先生還向記者算了一筆賬：游走街巷的破爛串串收購廢報紙的價格目前一般在0.5-0.6元/公斤，而收購大戶從破爛串串手中收購的價格一般在0.7元/公斤左右，也就是說每噸收購均價在700元左右，加上轉運費、倉庫費等費用，每噸的成本費就在800元左右。
話說到這個份上，可喜的是雙方都未言放棄。葉先生和鄧先生均留下一句話：與廣東造紙企業進一步銜接后再接著談。張先生則表示：進口廢報紙對國內廢報紙沖擊大，但估計數量上目前還遠遠滿足不了國內造紙企業的需求，盡管目前價格磨合難，但彼此應該都還有退讓一步的空間，有繼續磨合的必要。
就近消化難
萬噸廢報紙苦尋出路的報道見報后，立即引來江津、銅梁等地紙廠老板的垂注，紛紛打來電話試探聯系。銅梁縣有幾家私人紙箱廠，造紙箱所用的原料廢紙目前極缺，出價卻讓張先生有點哭笑不得：500元/噸。其實，這位老板是看能不能建立一個以更便宜的價格購進其他廢紙的渠道。
與銅梁紙箱廠情況大致一樣，重慶大批紙箱廠所需原料廢紙主要是廢紙箱，而廢紙箱是質量最差的一種廢紙，這些紙箱廠企業規模普遍較小，一般都就近收購各種廢紙。用廢報紙造紙箱，紙箱的質量肯定要好得多，但廢紙收購大戶普遍對廢紙分類出售，廢報紙的價格一直比較高，往往令需要大量廢紙的紙箱廠卻步。
遠銷外地受運輸費制約使重慶廢報紙失去價格優勢，這是不爭的事實。本地紙箱廠冷落廢報紙的情況，則在某種意義上說明了重慶廢報紙就近消化不暢。為此“宜賓紙業”駐渝辦事處的劉經理提出：鑒于目前狀況，可以聯系一些造紙企業拿出成品紙，按各自價格折算后與收購戶換廢報紙？廢紙收購戶對這種“以貨易貨”的原始貿易方式普遍不感冒：賣成品紙難道比賣廢報紙容易？如何解決就近消化難問題？
廢紙收購戶最希望的是，重慶出現一家“胃口”好的再生新聞紙生產企業，能“一口”把重慶的廢報紙吃掉。投資再生新聞紙，據稱如果投資不上億元，企業的技術設備就難以上檔次，所生產的再生新聞紙量小不說，質也很難滿足用戶要求。廢報紙收購大戶們的一致看法是，本地建廠才是重慶廢報紙最好的出路。解決辦法有二，政策性扶持一兩家本地企業搞再生新聞紙生產，或者從外地引進有實力的造紙企業來渝設廠。 |
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