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3月13日北京報道：“2016年中國快遞件超過300億件，120億個塑料袋、144億個包裝箱，247億米封箱膠帶——可以繞地球600多圈。而2020年估計快遞將達(dá)到800億件。”
——在十二屆全國人大五次會議上，上海團(tuán)的賈偉平代表在提交的建議中援引數(shù)據(jù)指出，快遞包裝產(chǎn)生的環(huán)境垃圾觸目驚心。僅僅依靠回收利用已經(jīng)不能解決問題，必須出臺更強(qiáng)有力的解決方案，同時也需要法規(guī)支持。
全世界范圍內(nèi)，由塑料包裝引發(fā)的各種環(huán)境問題正變得日益嚴(yán)重。賈偉平提出，盡管一些大的快遞企業(yè)已經(jīng)在逐步使用對環(huán)境影響較小的可降解袋包裝。但可降解包裝因成本高、不易儲存、不能反復(fù)使用等因素不利全面推廣，而且大量使用后依然也會帶來污染。
對于快遞企業(yè)來說，“紙箱重一點，可以多掙運(yùn)費(fèi)”，因此并沒有包裝減量的實際積極性。對回收市場來說，1個紙箱1角回收，2角8再賣出去——利潤0.18元，還不夠整理撕膠帶、搬運(yùn)的人工成本，難以維系。而回收再造，生產(chǎn)過程也依然會產(chǎn)生污染。
由此，賈偉平代表提議建立全新的“無一次性快遞包裝系統(tǒng)”，用布質(zhì)快遞袋、折疊盒替代塑料包裝，用松緊帶替代盒內(nèi)填充物起到固定作用。在交貨環(huán)節(jié)采取包裝智能回收，對包裝進(jìn)行收回和反復(fù)利用。
同時，建立相應(yīng)的法規(guī)支持體系，“誰制造垃圾誰出處理費(fèi)”。計量收費(fèi)，才能公平合理的達(dá)到減量效果。
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