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隨著電商網(wǎng)購的快速普及，快遞包裝業(yè)近年來實現(xiàn)了超過50%的高速年均增長。近日，2017中國快遞“最后一公里”峰會發(fā)布了《2017中國快遞領(lǐng)域綠色包裝發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢報告》(以下簡稱《報告》)，稱由快遞拉動的下游包裝材料產(chǎn)業(yè)去年已達500億元規(guī)模。不過，快遞包裝中出現(xiàn)的過度包裝、污染嚴重也受到關(guān)注。為此，國家相繼出臺了相關(guān)政策，各大快遞巨頭也紛紛加大綠色環(huán)保技術(shù)和業(yè)態(tài)的推廣和應用，也為下游包裝產(chǎn)業(yè)帶來新的挑戰(zhàn)與市場空間。
快遞包裝耗材業(yè)爆發(fā)
近年來，隨著電子商務的發(fā)展和我國網(wǎng)上購物普及率的提高，催生了網(wǎng)購物流業(yè)務的快速崛起。加上順豐、中通、圓通、申通、韻達等紛紛上市，快遞業(yè)進入發(fā)展新階段。
來自國家郵政局的數(shù)據(jù)顯示，2016年我國快遞行業(yè)延續(xù)強勁增長態(tài)勢，業(yè)務量累計完成312.8億件，同比增長51.3%;業(yè)務收入近4000億元，同比增長43.5%。近十年時間，全國快遞量增長了二十幾倍，快遞年均增長超過50%，規(guī)模已穩(wěn)居世界第一。在消費碎片化、農(nóng)村網(wǎng)購滲透率提升以及跨境電商的快速發(fā)展下，預計未來3年快遞行業(yè)仍將保持30%以上的高速增長。
這也帶動了快遞包裝業(yè)的興起。《報告》稱，根據(jù)快遞企業(yè)、供應商企業(yè)提供的數(shù)據(jù)，各式包裝物在快遞企業(yè)營收成本中的占比約在12%～15%。以此推算，由快遞拉動的下游包裝材料產(chǎn)業(yè)，2016年總體規(guī)模已經(jīng)達到500億元以上。在地域分布上，快遞包裝生產(chǎn)供應商的分布仍以華東、華南等經(jīng)濟和快遞服務較發(fā)達的地區(qū)最為集中，其中廣東、浙江、江蘇集中程度最高。
這背后，是包裝耗材的大量使用。整個2015年，中國快遞業(yè)包裝物至少消耗了30多億條編織袋、99.22億個包裝箱、169.85億米膠帶，僅膠帶就可以繞地球赤道425圈。《報告》稱，超過70%的包裝物來自于電商賣家或平臺。目前，我國快遞應用的包裝物主要有塑料袋、包裝箱和編織袋等，作為輔助包裝材料膠帶的需求量也較大。其中，以包裝箱的用量最大，占比為33.06%;塑料袋包裝使用量占比為26.18%。
亟待向綠色環(huán)保轉(zhuǎn)型
如此龐大的業(yè)務需求背后，卻存在著嚴重的快遞包裹材料浪費污染問題。今年兩會上，不少全國人大代表、政協(xié)委員就痛陳中國快遞包裝行業(yè)上的巨大浪費：包裝過度，大材小用，回收使用率低造成了資源的極大浪費，包裝耗材的低碳化、環(huán)保化亟待加強。
據(jù)悉，限于各物流公司及網(wǎng)購商家對成本的控制，塑料袋、膠帶等大多為難以降解的塑料制品。同時，快遞包裝填充物等垃圾隨處可見，大量快遞包裝材料難以回收利用和循環(huán)使用，也使得快遞包裝業(yè)急需向綠色包裝方向轉(zhuǎn)型。
國家在政策推進上，也體現(xiàn)出對快遞包裝綠色轉(zhuǎn)型發(fā)展的必然趨勢和要求。今年7月，國務院法制辦在《快遞條例(征求意見稿)》中明確：“國家將鼓勵經(jīng)營快遞業(yè)務的企業(yè)和寄件人使用可降解、可重復利用的環(huán)保包裝材料。”去年8月，國家郵政局也出臺了《推進快遞業(yè)綠色包裝工作實施方案》，要求加快包裝綠色發(fā)展，鼓勵包裝減量化處理，探索可循環(huán)使用等。
《報告》稱，事實上，通過對比2015年快遞包裝的發(fā)展概況，結(jié)合調(diào)研中快遞企業(yè)、電商賣家以及供應商的綜合反饋，2016年快遞包裝已經(jīng)在綠色化、減量化、可循環(huán)等方面有了明顯變化。譬如，減量化成效顯著：快遞電子運單占比大幅提升，達到70%;膠帶、塑料袋消耗量明顯減少，分別減少約18%和31%。可重復使用是不小高端包裝的“標配”，末端回收體系建設初見成效。
快遞巨頭的“低碳秀”
隨著國家對綠色發(fā)展理念的高度重視，快遞業(yè)綠色包裝領(lǐng)域面臨著巨大市場“缺口”。很多企業(yè)瞄準這一商機，提前介入和布局，譬如進行可降解原材料的研發(fā)生產(chǎn)和試用。而對于快遞巨頭來說，除了比拼倉儲機器人、無人機等智能科技，可二次使用的文件封、免膠帶紙箱、氧化生物雙降解包裝袋等“綠色包裝”成為吸睛亮點。
以京東為例，通過在不影響快件包裝效果和美觀度的前提下，將膠帶的寬度由53mm縮窄至45mm，讓京東在2016年減少了至少1億米的膠帶使用。2016年中秋節(jié)后，京東針對月餅的過度包裝問題產(chǎn)生的大量禮盒推出了“紙箱回收，綠色環(huán)保”活動，京東還采取京豆激勵等方式對積極參與紙箱回收計劃的用戶提供回饋。
去年6月，菜鳥網(wǎng)絡也聯(lián)合阿里各平臺，推出綠色專區(qū)，試點運行可降解快遞袋和拉鏈式快遞紙箱(無膠帶紙箱)。日前，蘇寧也在北京投放了約1萬個環(huán)保塑料快遞箱。相比快遞紙箱，塑料快遞箱雖然造價更高，但可循環(huán)使用約2000次，據(jù)蘇寧物流介紹，一個環(huán)保快遞箱循環(huán)使用17次就能收回成本。
《報告》認為，快遞包裝“綠色化”的發(fā)展，對電商商家、物流企業(yè)運營成本增加影響大，消費者包裝回收分類也意識薄弱。鑒于此，要以政府政策為推動，以電商、快遞企業(yè)為主體，全產(chǎn)業(yè)鏈共同努力，推動快遞包裝物可降解材料的利用和快遞包裝多次回收再利用模式的發(fā)展。這其中，下游廠商誰能推出具有一定成本優(yōu)勢的綠色環(huán)保產(chǎn)品，誰就能搶占市場先機。
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