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　　5月29日，環保部固廢中心發布第十三批建議批準的限制進口類申請明細表，這一批次共有4家造紙企業獲得進口許可，其中浙江山鷹為為原許可證（第二批）更換口岸，實際核準的新增量僅為3.0745萬噸。6月5日，海關總署發布的《海關總署關于對進口美國廢物原料實施風險預警監管措施的通知》里的時限就將到期，只要能取消“實施100%開箱、100%掏箱檢驗檢疫”這一項條款，目前港口積壓的大量美廢就有望迅速進入國內，短時間可能會迎來一個小的井噴行情。

　　第十三批進口廢紙許可公布，3家企業批了3萬噸

　　5月29日，環保部固廢中心發布第十三批建議批準的限制進口類申請明細表，這一批次共有4家造紙企業獲得進口許可，其中浙江山鷹為為原許可證（第二批）更換口岸，實際核準的新增量僅為3.0745萬噸。

　　核準名單：

　　5月份新增量僅5.4萬噸，單月缺口超200萬噸

　　5月2日，中國海關總署毫無征兆地突然發布《海關總署關于對進口美國廢物原料實施風險預警監管措施的通知》，隨后中國檢驗認證集團（CCIC）北美分公司也正式宣布暫停發放一個月的廢料出口證書。

　　受該政策的影響，5月份公布的兩批次外廢許可中，總的新增核準量僅為5.4萬噸，不足之前月份平均核準量的3%，單月外廢缺口約200-210萬噸。

　　6月迎來井噴行情？

　　6月5日，海關總署發布的《海關總署關于對進口美國廢物原料實施風險預警監管措施的通知》里的時限就將到期，只要能取消“實施100%開箱、100%掏箱檢驗檢疫”這一項條款，目前港口積壓的大量美廢就有望迅速進入國內，短時間可能會迎來一個小的井噴行情。

　　但是針對這些美國來的廢物原料（不僅包括廢紙），海關是否會快速放行還不得而知。正常的機查，或者部分開箱的概率還是比其他進口產品要高。

　　另外，在CCIC北美業務恢復后，中國企業重新申請許可證估計會很快恢復，6月份的核準量也將逐漸恢復正常。這些新的申請量也至少要7月份以后才能進入國內。