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8月以來，廢紙價格猶如爬上了天梯一般，一步一步似爪牙，“是魔鬼的步伐”。但是漲價歸漲價，漲價≠漲利潤。 收紙情況不樂觀，競爭大 
有經營打包站的朋友說“以前一覺醒來廠里的紙堆成山一樣，現在充其量就是個小土坡”；“雖說8月一整個月價格上來了，但是今年的淡季比往年都要淡，六七八月份的收的比往年低了三分之一。能不能再最后一季度賺回來都不太一定。“ 小編點評: 在未來5年內，行業大拿賺的錢只會一年比一年多。但是國內廢紙產能飽和，產業環境也很緊張，所以國家參與調控，要提高優勢產能以及淘汰落后產能。意思就是說，保證量的情況下去保證質。 現在造紙業應該算制造業走得比較前沿，有一套衡量品質的標準，不能討價還價。其次，不欠賬。信息很流通，利潤很透明。缺點就是競爭越來越激烈，競爭對手很強大。有的收得好一天一百多噸，收得不好十噸都沒。 廢紙漲價的幫兇 其實根據相關調查顯示，廢紙之所以會在這兩年出現火箭式的漲價和人民的消費習慣轉變有著密不可分的關聯。 網購、快遞這些在一般人看來應該產生大量廢紙的環節如果反過來也同樣是消耗廢紙的大戶。 小編點評: 以快遞包裝所用箱板瓦楞紙為例，廢紙占到了整個原材料的80%-90%。去年開始，受環保政策影響，國內開始大幅度限制進口廢紙流入，2016年，廢紙原料中進口量2850萬噸，國內廢紙量5000萬噸，進口廢紙占比下降到34%。 原本充足的原材料立刻開始出現短缺，并且隨著需求量進一步放大，廢紙的需求缺口急速擴展，因此廢紙暴漲看似無厘頭，實則是必然。 行業仍有巨大增長空間 
2018年4月，四部委調整《進口廢物管理目錄》，將來自生活源的廢塑料、未經分揀的廢紙、廢紡織原料等4類24種固體廢物，從限制進口類變為禁止進口。2019年年底前，我國還將逐步停止進口國內資源可以替代的固體廢物。但同時，回收標準、規模和質量在市場需求下都將進一步提升。 業內人士分析預測，到2020年國內再生資源的可回收量將達到3億噸，主要再生資源利用率提高到75%，并為行業帶來可觀的增長空間。
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