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中國南方的廣西壯族自治區具備優越的地理位置和快速發展的基礎設施。得益于大量投資，該地區的紙張和紙板生產能力將得到蓬勃發展。 廣西以其蔥郁的山谷、如畫的水稻梯田和迷人的桂林山水而聞名，每年吸引著數以百萬計的游客。 近來，面積與挪威相當但人口超過5000萬的廣西壯族自治區已不僅僅是一個旅游目的地。作為通往附近東南亞市場的門戶，廣西正吸引著國內外造紙和紙漿公司的大量投資。 廣西是中國森林資源最豐富的地區之一，森林覆蓋率約為60%，近1500萬公頃。主要樹種是桉樹、馬尾松和桑樹。僅桉樹人工林就占地266萬公頃。然而，雖然廣西的木材產量位居中國第一，但它此前一直是紙張和紙漿的銷售和營銷中心，而非生產中心。 廣西地區的造紙和紙漿產量過去僅占中國總產量的幾個百分點。過去數年里，多家造紙和紙漿公司宣布發起重大投資以擴大在該地區的業務。芬林芬寶亞太區銷售副總裁馮鴻睿(Harri Vertanen)表示，廣西正日益成為行業的重點地區。 “2019年以來，多家大型造紙廠在廣西擴大了木材人工林以及造紙和紙漿生產方面的業務。未來三到五年，廣西的造紙和紙漿產能將達到每年2500萬噸。” ——馮鴻睿預測 快進 地區的造紙和紙漿公司有大有小。知名企業包括太陽紙業和APP廣西，均擁有年產350萬噸紙和紙漿的能力。許多中型企業的年產能都在10萬噸以下，例如奇峰紙業產能為2.5萬噸。 除APP廣西、太陽紙業外，亞太森博、仙鶴、理文、九龍、建輝紙業、江門橋裕紙業等企業均宣布大幅增產投資。據AFRY工程顧問預測，2022年廣西紙張和紙板產能將增長超過800萬噸。超過一半的增長將在折疊紙板上，反映了消費者習慣的變化。 相關發展非常迅速。2019年之前，廣西造紙和紙漿生產的主要原料是糖業的副產品一甘蔗渣。所得產品主要是低檔生活用紙。 如今，廣西大部分大型造紙廠已轉向進口或自產紙漿。中國政府禁止進口再生廢紙后，增加了木纖維和人工林木材的進口量，確保了紙張生產的穩定。 馮鴻睿表示，各種規模的公司都能在市場上蓬勃發展，因為其擅長的產品各不相同。不過，許多較小的工廠已經過時，通常不符合現代環境標準。 大公司生產白卡紙和生活用紙等基本產品，小公司則生產特種紙。生活用紙巨頭將繼續增加產能，這意味著未來小生產商的市場份額將趨于下降。 人物介紹 
馮鴻睿(Harri Vertanen) 芬林芬寶亞太區銷售副總裁。他自2011年起擔任現職。 熟練勞動力的良好供應 伊藤忠商事廣州有限公司自2005年以來一直是芬林芬寶的亞太地區代理商。伊藤忠商事廣州木漿銷售經理何欣預計，未來幾年廣西市場將繼續快速發展。 “當前生活用紙生產的利潤非常有限，但廣西的生產成本仍然很低，熟練勞動力供應充足。內陸城市的工資成本比沿海地區低18%，土地和廠房的租金也更低。我相信廣西將成為重要的造紙和紙漿生產省份，附近省份廣東的部分產能將轉移到廣西。” 物流在外向型企業的貿易和供應鏈中發揮著重要作用。除了從首府南寧到沿海地區的鐵路運輸和高速公路外，廣西港口業務的擴展也是該省崛起的重要因素。 廣西的產量超過了國內需求，因此造紙和紙漿廠的產品不僅銷往廣東、云南、貴州和四川川等周邊省份，還銷往東盟國家和中東地區。 ——何經理 人物介紹 
何欣 伊藤忠商事廣州有限公司木漿銷售經理 海岸連接 地區主要港口包括欽州港、防城港，最重要的是北海港石步嶺港區和鐵山港港區。這些港口由中國第八大集裝箱港口集團北部灣港集團經營。2022年第一季度，公司運營超過140萬個標準箱(20英尺當量單位)。 然而，為滿足該地區紙張和紙漿產量的增長，北海港的產能還需提升，芬林集團亞太區物流經理季瑩說。 “目前，北海港鐵山港港區專注于散裝貨物裝卸和部分國內集裝箱交付。港口相當擁擠。更多的投資用于增加紙張和紙漿的生產，但港口建設并沒有跟上。這個瓶頸限制了材料的輸入和成品的輸出。”季經理說。 在北海港鐵山港港區，預計到2024年中旬，兩個150噸級船舶和四個小型船舶的新泊位將投入使用。擴建后，北海港石步嶺港區將在幾年內關閉，業務將逐步轉移到鐵山港港區。 盡管這一地區造紙業的競爭將變得更加激烈，但她認為未來是積極的。 芬林芬寶擁有優質的產品，可以提供定期供應和客戶技術服務。這些是我們合作伙伴關系中最有價值的要素。未來，我預計芬林芬寶將加強其在華南地區，尤其是廣西地區的業務。 人物介紹 
季瑩 芬林集團亞太地區物流經理。 她自2015年起擔任該職位。 伊藤忠商事株式會社 1858年成立于日本，此貿易公司與芬林控股集團公司和芬林紙板共同擁有芬林芬寶。伊藤忠商事目前從事國內貿易以及各種商品和材料的進出口業務。 公司業務涉及紡織、金屬、礦產、食品、通信技術和金融、能源、化工和機械等多個領域。 www.itochu.co.jp
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