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導語：2018中國快遞突破500億件。1月底召開的浙江省兩會上，阿里巴巴集團首席人才官童文紅再次帶著“綠色”提案出現，提出讓每一個包裹更綠。但僅替換綠色包材一項，企業成本就將翻倍。童文紅認為，政府應為企業綠色化“減負”，讓率先綠起來的企業獲得政策“紅利”。 
圖為浙江省政協委員、阿里巴巴首席人才官童文紅在浙江省兩會上作大會發言 2018中國快遞突破500億件，阿里巴巴首席人才官提案讓包裹更綠 1月底召開的浙江省兩會上，浙江省政協委員、阿里巴巴集團首席人才官童文紅再次帶著“綠色”提案出現。 “2018年中國快遞突破500億件，超過美、日、歐的總和。如果我們讓每一個包裹更綠，比如從生產到送達過程中減少1克碳排放，一年就能減少5萬噸碳排放，對生態環境的貢獻是巨大的。”童文紅表示。 在童文紅看來，浙江應發揮領先優勢，利用云計算、大數據、人工智能等新技術，建設綠色物流示范省，為全國電商和快遞物流業綠色發展提供“浙江經驗”。 據了解，履職浙江省政協委員7年來，童文紅一直關注和推動電商物流業健康發展，曾連續提交綠色物流提案，建言國家出臺綠色包裝強制標準，全行業合力推進綠色升級。 童文紅認為，隨著浙江大力推進電子商務，積極應用云計算、大數據、人工智能等新技術，促進快遞物流業的綠色發展，目前浙江已在探索綠色發展上取得了明顯成效。 同時，這些也為利用新技術協同共建綠色物流示范省打下了基礎。 成績背后的問題，僅替換綠色包材一項，企業成本就將翻倍 在綠色物流上，以菜鳥和四通一達為代表的企業已開展了不少創新探索： 研發推廣電子面單、裝箱算法等綠色科技，電商包裹的電子面單普及率已超過90%，幫助全行業一年節省300億張紙質運單，累計“瘦身”超過5億個包裹；循環箱、原箱發貨、紙箱回收利用等模式，大幅減少二次包裝；在菜鳥驛站等末端網點設置紙箱回收臺，促進包材循環利用。 取得成績的同時，童文紅表示，也出現了一些問題，要引起重視，例如綠色物流體系不夠健全，政策引導不夠到位，各方協同推進機制不夠完善。 讓每一個包裹更綠，依然是一個現實而緊迫的問題。統計顯示，2017年中國快遞業消耗了147億個塑料袋、86億個包裝箱、3.3億卷膠帶。 “激烈的市場競爭中，很多企業即使有意愿使用綠色包裝，也難以負擔成本壓力。”童文紅調研了解到，目前無膠帶紙箱、環保快遞袋價格約是普通紙箱和快遞袋1.5倍-2倍，濕水牛皮紙膠帶的價格更是普通膠帶近5倍。 也就是說，僅替換綠色包材一項，企業成本就將翻倍。此外，倉儲、運輸、配送等一系列環節綠色升級的成本也非常高。 政府應為企業綠色化“減負”，讓率先綠起來的企業獲得政策“紅利” 對此，童文紅認為，政府應全面推廣電商物流龍頭企業積累的綠色發展經驗，出臺更有力的支持政策，加大傾斜力度，通過稅費減免、政府采購等方式，為企業的綠色化“減負”。 讓率先綠起來的企業獲得政策“紅利”，具有競爭優勢。 童文紅建議，應將“利用新技術協同共建綠色物流示范省”作為浙江綠色物流發展的總目標。 政府應盡快研究制定綠色包裝、倉儲、配送、回收標準，建立綠色物流指數等監測體系和公共信用體系，帶頭采購綠色包裝和綠色物流服務，并倡導消費者綠色消費，自覺抵制過度包裝，積極參與快遞包裝回收再利用。
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